进入车内，CTS-V Coupe.内饰明显偏向运动风格，配备了黑曜岩色系.的手工缝制仪表板和中控台，用料做工都达到.豪华车的标准。最吸引人的当属.Recaro.高性能运动座椅，不仅具备.14.向电动调节，还有侧向支撑调节功能，即便长途驾驶.或激烈操控都不会感觉疲劳。另外，Bose的10.扬声器.5.1声道剧院环绕音响系统，再配合...
车门把手采用.隐藏式设计,侧面线条更加流畅干净,尾部采用.V.字形高位刹车灯,除了美观,更能有效.提高行车安全。 进入车内,CTS-V Coupe.内饰明显偏向运动风格,配备了黑曜岩色系.的手工缝制仪表板和中控台,用料做工都达到.豪华车的标准。最吸引人的当属.Recaro.高性能运动座椅,不仅具备.14.向电动调节,还有侧向支撑...
凯迪拉克CTS(进口) 2012款 6.2L CTS-V COUPE表显里程 4.22万公里 上牌时间 2013年02月 挡位/ 排量 自动/ 6.2L 车辆所在地 北京 查看限迁地 欧IV 我要优惠 ¥68.00万 含过户费 新车含税价:0万 补贴用旧车置换,省钱又省心 领补贴
从整体视觉效果来说,CTS-V COUPE的身躯相比竞争对手来说显得更加庞大,有一种“君临天下”的气势,之所以能产生这样的视觉效果,一方面得益于美式肌肉车本身粗犷的设计理念,另一方面也得益于超越竞争对手的车身尺寸,CTS-V COUPE的车身尺寸达到了4807mm*1883mm*1400mm,除了车身高度弱于宝马M3以外,其他环节都完胜德系三雄。
Any info on what cam and valve train parts were used? Also are those dyno numbers on E85? This comment's likes: 1 Flag as not constructive Mar 5 at 1:12 AM dsword This author's likes: 35 I had a 2011 CTS-V Coupe in the same color, bone stock, for a year. It took every...
凯迪拉克ctsv-coupe 凯迪拉克CTSV两门Coupe版,V8版本6.2排量。全车已全面整备,油水全新更换,发动机、变速箱及机械增压器状态完美。配备定制深凹造型的20寸轮毂,全新米其林PS4S轮胎,前后轮胎尺寸分别为255-35-20和305-30-20。原厂轮毂及轮胎均齐全。近期更换了Endless刹车片MX72,以及意大利Etrax刹车盘。驾驶时,底盘表...
和宝马M3、奔驰C63等竞争对手比,CTS-V拥有最强大的动力储备,但它的外观却是最“低调”的。或许是因为普通版本的CTS Coupe过于惊艳,以至于高性能版的V竟然在外型上有些“无从下手”的感觉,似乎只有隆起的发动机盖、斜纹交织的中网和适当加宽的前保险杠还在诉说着这台高性能凯迪拉克的一些特殊之处。
疯狂的凯迪拉克CTS(查成交价|参配|优惠政策)-VCoupe要来中国了。这个庞然大物将在本月底的成都车展上首次亮相,然后在今年年底前进入中国汽车市场。CTS-VCoupe搭载6.2升机械增压V8发动机,可输出556马力和747牛米。售价将在150万元(查成交价|参配|优惠政策)左右起。凯迪拉克在中国有卖CTS的车,但是只有3.0和3.6V的六...
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The CTS-V is visually distinguished from the standard CTS coupe by its power-domed hood, mesh grille inserts, deeper valances, and rocker panel extensions. This example is finished in Thunder Gray Chromaflare and features a power-operated sunroof, tinted windows, fog lights, xenon headlights, ...