本文通过对CTCS2-200C型车载ATP显示器的硬件原理以及应用过程中出现的故障进行分析,并提出相应故障处理措施,为车载显示器设备的可靠运用以及维护工作提供理论指导。 1显示器硬件原理 显示器作为CTCS2-200C型(简称:200C型)ATP系统人机接口,是司机行车操作的关键设备,根据铁标要求[2],该显示器主要由两部分构成,液晶屏...
•《CTCS-2级列车运行控制系统》•《CTCS-3级列车运行控制系统》•《动车组列控车载设备维修岗位》•《列控车载设备典型故障案例》•200C列控车载设备设备构成、工作原理、工作模式、各项功能。2019/12/29 6 200C型列控车载设备介绍 2019/12/29 7 目录 1.0200C型列控车载设备简介2.0200C型列控车载设备...
纵断面的图画。由ATP显示器显示列车运行速度及限制速 度。 编辑课件ppt4 二、CTCS2-200C系统介绍 1、车载设备包括: •保证系统功能的车载安全计算机(目标点的计算、速度控 制、显示信息的管理„), •人机界面DMI,提供驾驶信息, •用于CTCS2级连续传输传感器和CTCS0/1级的连续传输传感 ...
1、CTCS2-200C列控车载设备介绍哈尔滨铁路局电务处车载科 张天军一、概述1、在动车组上安装了两套列控装置,一套为LKJ2000型监控装置(简称LKJ)和另一套为铁科院引进的安萨尔多ATP装置(简称ATP)。 2、在CTCS-0/1级线路(限速不高于160km/h),由LKJ负责监控列车安全运行;在全程列车运行中,LKJ实现对列车运行数据的...
200C车载设备重点介绍 第一部分 理论考试 第二部分 数据分析 第三部分 实做（故障查找及处理）2018/3/10 2 理论考试 2018/3/10 3 技术规章 理论考试技术资料 2018/3/10 4 理论考试 •技术规章 •••••《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（铁总运〔2014〕172号）《高速铁路信号维护规则》（...
130329CTCS2-200C车载设备介绍 CTCS2-200C列控车载设备介绍 哈尔滨铁路局电务处 车载科张天军 一、概述 1、在动车组上安装了两套列控装置，一套为LKJ2000型监控装置(简称LKJ)和另一套为铁科院引进的安萨尔多ATP装置(简称ATP)。2、在CTCS-0/1级线路（限速不高于160km/h），由LKJ负责监控列车安全运行；在全程...
CTCS2-200C型列控车载设备构成及原理分析 热度: 基于CTCS2_200C的城际列控车载ATP总体技术方案的研究和实现 热度: CTCS2-200C车载设备 铁道科学研究院通信信号研究所 北京市华铁信息技术开发总公司 2007年3月 目录 一、CTCS2-200C系统介绍 二、CTCS2-200C系统硬件描述 ...
CTCS2-200C车载设备介绍.ppt,目录一、 CTCS2-200C系统介绍 二、 CTCS2-200C系统硬件描述 三、 系统功能描述 四、 DMI描述 五、 级间转换 六、 CTCS2-200C设备的操作 七、 环境要求及设备性能 八、 CTCS2-200C设备的维护 欧洲铁路运输管理系统(ERTMS) 欧洲是世界轨道交通
CTCS2-200C型ATP车载设备自动过分相 功能的设计与实现 李一楠,徐乐英,刘德超 ,中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京100081, 摘要,我国高铁300km/h的线路上列车通过分相区使用ATP进行控制,而200km/h线路通过分相区未使用ATP控制。为提高200km/h线路列车通过分相区的安全性,结合现有的自动过分相应用现状,深入研究...
130329CTCS2-200C车载设备介绍-文档资料 CTCS2-200C列控车载设备介绍 哈尔滨铁路局电务处 车载科张天军 一、概述 1、在动车组上安装了两套列控装置，一套为LKJ2000型监控装置(简称LKJ)和另一套为铁科院引进的安萨尔多ATP装置(简称ATP)。2、在CTCS-0/1级线路（限速不高于160km/h），由LKJ负责监控列车安全运行；...