CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号 安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为()以下的区段。A.120km/hB.160km/hC.100km/h搜索 题目 CTCS-1级(简称C1级),由主体机车信号 安全型运行监控记录装置组成,点式信息作为连续信息的补充,可实现...
(2)CTCS-1级——面向列车最高运行时速为160km的区段的列控系统。 (3)CTCS-2级——是基于轨道电路和电式应答器传输控车信息的列控系统。满足时速200km高速列车运行安全的区段。 (4)CTCS-3级——是基于GSM-R无线传输控车信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统,地面可不设通过信号机,机车司机凭机车信...
CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。 答案:错误 手机看题 你可能感兴趣的试题 判断题 CTCS设备须满足电磁兼容性相关标准。 答案:正确 手机看题 判断题 CTCS核心软件设备须采用冗余结构。 答案:错误 手机看题 判断题 CTCS按照信号故障-安全原则进行系统设计。 答案:正确 手机看题 判断题 CTCS在满...
百度试题 题目CTCS-1级列控系统由()+加强型运行监控记录装置组成,面向160km/h以下的区段。 A. JT-C系列机车信号 B. 通用式机车信号 C. ATP车载设备 D. 移频机车信号 相关知识点: 试题来源: 解析 A.JT-C系列机车信号 反馈 收藏
CTCS应用等级1(以下简称L1)：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。CTCS应用等级2(以下简称L2)：是基于轨道传输信息并采用车-地一体化系统设计的列车运行控制系统。可实现行指-联锁-列控一体化、区间-车站一体化、通信-信号一体化和机电一体...
百度试题 结果1 题目CTCS-1级由通用机车信号+安全型运行监控记录装置组成。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
CTCS-1级列车运行自动系统,机车信号作为主体信号。( ) 参考答案: 错误点击查看答案&解析 你可能感兴趣的试题 问答题心理学认为: 、 、渗透、层次丰富、凹凸不平等不平整的对象在较多场合中会对人类的眼睛产生吸引,引导人类向深度进行观看,一切能够被眼睛一览无余、一眼看穿的空间绝大多数会产生单调感。 点击查看...
CTCS-1级列控系统车载设备技 术方案3 3.2测速测距方式的选择列车测速测距模块是车载安全设备的重要部件,运行速度及走 行距离是列车运行中的基本参数,也是车载设备判断列车运行状态 的主要依据,所以测速测距系统必须为车载安全设备提供可靠的速 度和距离参数,在列车发生空转、滑行时消除测速测距的误差。 测速测距的常用...
CTCS-1级列控系统总体技术方案探讨 莫志松 研究探讨 CTCS-1级列控系统 总体技术方案探讨 莫志松:中国铁路总公司运输局电务部,高级工程师,北京,100844 摘要:阐述CTCS-1级列控系统总体技术方案 研究的背景和意义,重点对总体设计原则、地面 总体设计方案、车载设备总体技术方案、关键技 十几年来计算机技术的飞速发展以及...
百度试题 题目CTCS-1级由JT-C系列机车信号+加强型运行监控记录装置组成,面向160km/h以下的区段。相关知识点: 试题来源: 解析 正确 反馈 收藏