凯迪拉克CT6可以通过加强线上营销和社交媒体推广,来吸引更多的年轻消费者,比如可以在各大电商平台上,推出限时优惠活动,或者是与一些知名网红合作,进行产品评测和推广,这样可以有效提升CT6的曝光率和关注度,增加年轻消费者的购买意愿。4. 探索与豪华车租赁或共享服务合作除了直接销售给消费者之外,凯迪拉克CT6还可以考虑,探索与豪华车租赁或共享
一位热爱凯迪拉克CT6的车主分享了他的个性化改装心得。他从遥远的美国购得一套专为CTSV打造的卡钳，配上原厂的Brembo刹车盘，尺寸达到370mm*34mm，耐热性能卓越。经过两轮轮毂的精心挑选，他最终选定了国内锻造与BC锻造双片结合的一款，尺寸维持在19寸，但J值由原先的8.5J提升至9J，显著提升了车辆的操控稳定性。...
一直以来,我都对凯迪拉克CT6的轮毂情有独钟。这次,我决定给它升级改装,选择了MMX鹿星人轮毂。安装后,整个车子瞬间焕然一新,犹如脱胎换骨。 这款轮毂的设计独特,线条流畅,给人一种强烈的运动感。而且,它的材质也非常优质,重量轻盈,保证了车辆的操控性和燃油经济性。 改装后的CT6,无论是行驶在街头还是高速公路上...
轮毂：20x9 5x120.65 ET30 66.9 轮胎：245/40R20 如果想要前后配：前轮：20x8.5 5x120.65 ET30 66.9 前胎：245/40R20 后轮：20x9.5 5x120.65 ET42 66.9 后胎：275/35R20 实拍图 模拟图
在改装完刹车系统后，我又萌生了更换轮毂的想法。经过一番对比，我选择了19寸的麦斯盾旋压轮毂。这款轮毂不仅重量轻，而且强度高，非常适合我的驾驶需求。更换轮毂后，我明显感受到了车子动力响应的提升和油耗的降低。总的来说，我对我的凯迪拉克CT6进行了一系列的改装和升级，包括更换国产轮胎、升级刹车系统和更换...
CT6这车,动力是真不错,2.0T发动机,一脚油门下去,推背感十足。操控也好,开起来挺稳当。但问题来了,这车喝的是95号汽油,而且还挺能喝。官方数据是7.59L/百公里,但实际开起来,11L/百公里是常态。一年开个一万公里,光油钱就得小一万。这就像养了个吞金兽,每天都在烧你的钱。汽车这玩意,你得伺候好它,它才能...
CT6轮毂参数我推荐20x9 ET30，搭配245/40R20的轮胎规格，这个是这么多年来看着最合适的效果了。而如果要用255/40R20，那么轮毂的ET最好要增加一点，比如ET33，不然轮胎会凸出车身。那么肯定还有人会想改前后配的，四驱不允许改前后配，后驱的话可以改前轮20x8.5 ET28 搭配245/40R20，后轮20x9.5 ET40 搭配...
凯迪拉克CT6的改装亮点,不得不提它的轮毂升级! 🚗 这款车的轮毂型号是V轮,尺寸达到了惊人的20英寸,简直是霸气侧漏! 🔍 材质方面更是采用了锻造铝合金,其中航空建材T6061的加入,让轮毂更加坚固耐用。 🌈 最吸引人的还是它的哑光枪灰色,与黑色车身完美搭配,营造出一种强烈的运动感,简直酷到不行!
从美国订了套ctsv的卡钳,连运费一万两千多,桥位为原装位,盘是370*34,这个盘是ctsv配套的原厂brembo盘,耐热度非常好。换过两套锻造轮毂,一套是国内的,一套BC锻造双片,还是19寸的,做大了J值,为9J,原厂是8.5J,一开始用的原厂胎,现在换了倍耐力的P0,尺寸为255/40,R19,还换了KN空滤,锻造轮毂+KN空滤在...
佛山六十六号车间官方认证帐号;广东佛山本地专业汽车改装俱乐部。专业提供原厂升级方案,专注凯迪拉克,特斯拉车系改装。匠心做事,用心服务。 Ta的视频 轮毂越大越慢?CT6花2万改装的教训:高流量头段才是真香! 轮毂越大越慢?CT6花2万改装的教训:高流量头段才是真香!少爷不妨再来套外挂特调电脑#凯迪拉克车主真实感受...