新车最大的变化源自尾灯组,相比于此前垂直尾灯组造型,新款CT6V-Sport采用了“7”字形设计,并辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀,同时尾部的V-Sport标识和双边共四出的排气也吐露着它狂暴的性能。 V-Sport引擎盖下的东西一样也很有趣:一台布置得非常干净利落的4.2升DOHC双涡轮V8发动机。这台发动机的V-Sport版本可以产生...
目前CT5的性能参数在同级别已然是领先批次的，而CT5 Sport自然更会和同级别车型拉开更大的差距。《车壹圈》观点 在全国排名前十的《车壹圈》看来，像凯迪拉克CT5和CT5-V、宝马3系和M3这类关系的车型无论是性能，还是价格的跨度都实在是太大了。基本是找不到折中车型的，而CT5 Sport这类车型的出现恰好弥补了...
你是否已被凯迪拉克CT5的Sport+模式所吸引?这个我们口中的“性能换挡模式”,能为你带来前所未有的驾驶体验。 一旦激活该模式,发动机转速将稳居3000转以上,整车的动力反馈会更为敏捷。你只需深踩油门,配合迅速降档与补油,车辆便随时待命,响应你的每一个指令。这是一种超越普通运动模式的隐藏驾驶模式,为你带来更加...
悬挂方面,2014款雷克萨斯CT200h F SPORT采用了前独立麦弗逊滑柱式悬挂,后独立双叉式悬挂。此外,经过特殊处理过的F Sport底盘和悬挂会比普通版车型更运动、更硬朗、更加低趴,从而兼顾舒适性和操控感。 在此次试驾过程中,2014款雷克萨斯CT200h F SPORT变速箱表现的非常出色,驾驶起来相当平顺自如,丝毫让你察觉不到换挡...
缺点：这样的价格，感觉CT200h的配置有点缩水，我买的精英版连倒车雷达都木有，除了配置之外就感觉她的空间也有限，尤其是后排。车主二 优点：油耗低就不用多说了，约4毛钱一公里，我个人最喜欢的是怠速或者低速行驶时候的安静。当然，你想要快，它的动力还是很充足的。SPORT版本的悬挂也相对比较给力，操控性和可...
2020款CT200hFSPORT双色 雷克萨斯CT空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2020款CT200hFSPORT双色针对空间的看法吧:网友@觊觎悠然说道:“外观时尚!内饰豪华!用心设计!超级省油!省心!6年15万公里整车质保!放心!雷车的确省油!省心!省事!所以一不留神也就变成了雷粉。小雷=雷克萨斯CT200h2014款舒适超音速白,是我们家的...
CT6是凯迪拉克旗下的一款中大型车，并衍生出了混动、插电式混动以及V-Sport高性能版车型。网通社从美国媒体motor1获得了新款凯迪拉克CT6V-Sport车型的官图，新车将于3月28日（当地时间）开幕的纽约车展中正式亮相。外观方面，新车采用全新的设计，换装了尺寸更大的进气格栅，整体造型更加时尚大气；动力方面，新款...
凯迪拉克推出全新CT6 V-Sport车型，搭载全新V8发动机 凯迪拉克CT6于2016年推出，是该公司最新的车型之一。尽管年纪相对较小，但不拘一格的凯迪拉克仍旧在此次的纽约车展上对其进行了改版。而且，更大的消息是，凯迪拉克还在原车的基础上特别推出了全新的V-Sport轿车，作为一款极具特色的旗舰车，它的表现究竟如何呢？就...
性能得到满足 CT5 Sport 性能套件版了却我的美系性能梦 近日，查叔在海外媒体上看到一则凯迪拉克CT5 Sport车型的相关消息，该2021凯迪拉克CT4和CT5 再次迎来了套件以及性能上的更新，但是，据报道，凯迪拉克将为CT5提供新新的选装件，为CT5 Sport内饰提供更多的包装。根据通用汽车管理局（GM Authority）的一份报告，...
2014款CT200hFSPORT单色 雷克萨斯CT内部配置怎么样,让我们来看看广大车主对2014款CT200hFSPORT单色针对内部配置的看法吧:网友@nmgcmutd说道:“座椅舒适度不错,车内无噪音。” 网友@万有勾引力i说道:“很舒适,尤其是前排的空间,开长途都不会感觉累。” ...