而在价格上2023款的CRV HEV版售价19.99-26.39万，不过目前这款车有大概4万左右的优惠幅度，基本上裸...
而2.0 Hybrid 就有204Hp 335Nm 新车标配全车系完整 Honda Sensing , 8颗音响，前后LED 头尾灯，...
图1: MSRP 38850, OTD 39000, 提车时只有3 mileage, 簇簇新！图2: Hybrid的驾驶感 360度无死角的...
维斯塔潘试驾HPD"野兽" - 混动CRV Hybrid Racer/"The Beast"/2023年F1迈阿密GP共计2条视频,包括:HPD"野兽“、AjI2n7mig-47RjSp等,UP主更多精彩视频,请关注UP账号。
我一直希望购买一辆经济性好且非纯电动车型,最终选择了本田CRV的油电混合版本,选购的是2024款2.0L两驱版。在购车过程中,原本我考虑购买纯油版本,但在销售详细介绍后,发现油电混合版本的CRV性价比更高。虽然当时没有现车只能预定,但由于我并不急于用车,于是决定购买这款油电混合版的CRV。
这是我第三次详细体验CR-V混动,从品牌、车型和驱动形式来看,它无疑是丰田RAV4最直接的竞争对手。那么,谁更胜一筹呢? 在静态方面,历经两代的演变,这一代CRV外观更加稳重,既有传承又不失时尚。B柱之后的尾部线条拉长,几乎达到4米7的长度。对于本田而言,即便只增加几厘米,也能在空间利用率上展现出其独特的优势...
最终在CR-V、INSPIRE、艾力绅等车型的参数对比上,东风本田选择的是更占优势的地方,在发动机技术上更可靠。而CR-V SPORT HYBRID e+作为插电式混动版车型,则是以本田第三代i-MMD混动技术为基础。最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,匹配E-CVT无级变速箱,动力数据在同级别车型中很有优势。
CR-V 锐·混动e+采用的是无限接近EV的“2.0L插电式混合动力”系统,该动力系统是在SPORT HYBRID基础上研发而来,在电池和PCU方面都进行了强化,最大的变化点是日常驾驶都能维持EV模式,换句话来说就是,该系统会默认以电驱动为主,搭载的2.0L发动机可以给电池发电(发电只能充60%,解释了标题上的不需要“充电”是指...
4.Photos2021 Honda Cr V Hybrid Touring 驾驶员：Marc Urbanocar 在漫长而灰色的冬季月份，我们驾驶本田CR-V横穿密歇根州的笔直公路，花费了两周时间通过公路旅行来到科罗拉多山脉。在本次旅行中我们选择了混合动力车。因为它具有一些燃油动力车没有的新功能。在CR-V中，它独特的系统提高了燃油经济性和性能，使得...
混动版车型在车身上会有一些专属的标识,例如在车尾或翼子板处会有 “Hybrid” 的标志,用来表明其混动身份。在一些细节设计上,混动版可能会采用更具科技感的元素,比如独特的轮毂造型,或者是带有蓝色装饰条的车标,以凸显其新能源车型的身份。就像 [具体车型年份] 款的 CR-V,混动版的轮毂采用了五辐式的双色...