全新本田CRV“混动版”的动力表现更是出色。搭载的2.0L i-MMD混合动力系统，最大功率达到158kW，最大扭矩达到315N·m，0-100km/h加速时间仅需9秒。在保证强劲动力的同时，它的百公里综合油耗也低至6.7L，真正实现了高性能与低能耗的完美结合。在配置方面，全新本田CRV“混动版”可谓诚意满满。配备了车道偏离...
本田CR-V在100-0km/h制动测试中，最短制动距离为37.93米，位列同场六款测试车型中的第四名。在紧急制动过程中，车辆表现稳定，未出现跑偏或后轮离地现象。多次测试的平均成绩为38.85米，成绩波动较小，未出现明显的制动热衰减。四、麋鹿测试分析 在麋鹿测试中，本田CR-V的最高避让车速为76.84公里/小时，位...
裸车价21.18万元油耗8.6L/100Km购车时间2020-10-01 综合感受CRV买了两年三个月了!目前里程将近3万公里,给大家说说用车感受!仅供参考,毕竟第五代已经成为绝版了,第六代改款比较大。 我20年10月底入手的,买的属于第五代CRV,是黑爵士版,两驱顶配!相比较于风尚版,价格贵了4000,但轮毂升级为19寸大轮毂,而且是四...
当然比亚迪宋PLUS DMi也有缺点，就是底盘没有CRV那么有韧性，操控稳定性好，开起来有点开船的意味。但总体上，自己的比亚迪宋PLUS DMi综合舒适性、配置水平、科技水平、智能化方面都很不错，特别是动力上，0启动非常快速，4秒就可以做到0-50kmh，这是传统燃油SUV本田CRV之流根本比不了的！
首先,最直观的就是电池的增大,新车搭载了容量为16.3kWh的三元锂电池,比目前在售十代雅阁锐·混动1.3kWh容量大了十多倍。官方宣称CR-V插电式混合动力版纯电续航里程可达到85km,相比雅阁锐·混动纯电续航不到5KM的成绩有了巨大的突破。 另一方面,在电池SOC区间上也得到了进一步提升,我们做一个简单的比较,十代雅...
动力方面，2020款 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI搭载了一套油电混合系统，配备了2.0L四缸自然吸气LFB12发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为9.1s，工信部综合油耗4.9L/100km。总体来说，本田CR-...
油耗：2021款2.0L丰田荣放的油耗为6.9L/100km，2.0T丰田荣放的油耗为7.1L/100km，而混合动力版本Toyota Hybrid System II丰田荣放的油耗仅为5.2L/100km。不过油耗的实际数值会受到路况、驾驶习惯等因素的影响。总的来说，丰田荣放的售价在高端SUV市场中属于比较中规中矩的水平，而其油耗表现在同级别车型中...
但2017年那个时候买来这台车是真的开起来爽！动力不是盖的，9秒破百，特别是0-50kmh加速时间只需要3.8秒，初段加速特别畅快，市区油耗特低只有5.2升，高速略微高一点。这车还有一大好处就是2018年本田1.5T发动机大规模出现机油增多现象，我车采用2.0L自然吸气＋电机＋镍氢电池，完全没有这样的问题。当然了...
霍尔效应式车速传感器既可以感知车速又可以感知转子的旋转方向。并且灵敏度很高(0km/h即可感知)。当挡位位于前进挡,而车轮产生后退趋势时(上坡时驱动力不足),此系统自动施加制动力与车轮,当车轮又向前运动时制动力自动释放。此系统可以帮助驾员提高在坡路驾驶时的安全操作。
动力方面，本田CR-V 2020款 240TURBO CVT四驱尊耀版 国VI 搭载1.5T四缸涡轮增压L15BL发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为9.9s，工信部综合油耗7.3L/100km，并满足国VI排放。总的来讲，在20万级别的合资SUV市场中，本田CR-V可谓盘踞市场销量前列，虽然其有...