随着我国高速铁路建设的不断推进,CRTSII型双块式无砟轨道将有更广泛的应用前景。它不仅能够提高铁路的运行速度和安全性,还能够提高旅客的乘车舒适度,为我国铁路事业的发展做出贡献。 总之,CRTSII型双块式无砟轨道是一种...
CRTSII型轨道板测量调板方案.ppt,* * 系统的主要特点 1、可兼容并运行GRP点自动采集和平差软件,摆脱了客户对PVP软件的依赖 2、可兼容并运行底座板钢模精密放样软件、底座板质量控制检查软件、轨道板粗铺控制软件等应用软件,全面保证无砟轨道测量工作的精度和便捷性。 3、
CRTS-I、CRTS-II和CRTS-III型轨道板的主要区别在于它们的设计特点、使用材料和适用场景。CRTS-I型轨道板，也被称为单元板式无砟轨道，主要由轨道板、CA砂浆调整层、混凝土底座及配套扣件等部分组成，具有结构简单、施工便捷的特点。这种轨道板适用于时速300-350公里的高速铁路，如京津城际、京沪高铁等。CR...
CRTSII型板式无砟轨道构造 概念：无砟轨道是将预制旳轨道板经过水泥沥青砂浆（CA砂浆）调整层铺设在现场浇筑旳钢筋混凝土（混凝土）底座板（支撑层）上。无砟轨道构造在桥上和路基上不同 1、路基上构造：轨道板CA砂浆调整层支承层（HGD层）混凝土层 2、桥上构造：轨道板CA砂浆调整层底座板（钢筋混凝土）CRTSⅡ型板...
CRTSI、CRTSII和CRTSIII主要指的是不同类型的板式无砟轨道混凝土轨道板,它们之间存在以下区别: 一、技术来源 CRTSI型轨道板源自日本技术。 CRTSII型轨道板源自德国技术。 CRTSIII型轨道板是我国自主研发的产品,融合了日本和德国技术的优点并进行了改进。 二、结构特点 CRTSI型轨道板:采用凸形挡台进行纵向限位,是...
CRTSII型板式无砟轨道是一种采用预制板、混凝土底座和CA砂浆调整层的无砟轨道结构，主要用于高速铁路和城际铁路。特点 具有高平顺性、高稳定性、少维修的特点，能够满足列车高速行驶的需求，提高列车运行的安全性和舒适性。结构组成 预制板 01 预制板是CRTSII型板式无砟轨道的核心组成部分，采用高性能 混凝土制成，...
1. CRTS-I型轨道板源自日本的技术，采用凸形挡台进行纵向限位，是单元式的轨道板。2. CRTS-II型轨道板源自德国技术，采用纵连钢筋将各板块连接，具有挡肩的承轨台，与I型板相比，II型板在结构上有所不同。3. CRTS-III型轨道板是我国自主研发的产品，融合了日本和德国技术的优点，并进行了不足之...
CRTSII型板式无砟轨道结构 概念：无砟轨道是将预制的轨道板通过水泥沥青砂浆（CA砂浆）调整层铺设在现场浇筑的钢筋混凝土（混凝土）底座板（支撑层）上。整理版 2 无砟轨道结构在桥上和路基上不同 1、路基上结构：轨道板CA砂浆调整层支承层（HGD层）混凝土层 2、桥上结构：轨道板CA砂浆调整层底座板（钢筋混凝土）...
CRTSII型轨道板施工工艺一轨道结构桥上CRTS无砟轨道结构由两布一膜滑动层高强挤塑板混凝土底座板水泥乳化沥青砂浆调整层和轨道板四部分组成。自上而下分为:20cm厚混凝土轨道板,3cm沥青砂浆垫层厚度偏差1cm范围内,20cm厚直线段混凝
02.01 CRTS II 板式无砟轨道桥梁预埋件要求.pdf,CRTS II 型板式无砟轨道施工技术培训资料 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工技术 桥梁结构及预埋件的 技术要求 第二册 第一分册 铁道第三勘察设计院集团有限公司 二00 九年 十二 月 本集团公司保留对本报告及全部附件的版权。无本公