也许在大家认知里,头等舱是全平躺座椅,优质餐食和豪华出行的代名词,那么,在看完美国航空的这款产品后,你的认知可能会被颠覆,让我们一起乘坐美国航空CRJ-700的头等舱,一起感受一下什么是头等舱服务地板吧 飞行信息航班号:AA4828 航空公司:美国航空机型:庞巴迪CRJ-700 注册号:N741EV 飞行时间:计划3h,实际2h17...
CRJ-700型为70座级支线喷气飞机,在CRJ200大受欢迎的基础上,顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势,而推出的新型飞机。CRJ-700系列在CRJ-200的基础上,配备前缘缝翼和新的机身结构,并安装推力更大的通用电气CF34-8系列发动机。1997年1月21日启动研制计划,最初型号定为CRJ-X。于1997年1月21日正式启动,1999年5...
随着航空业和高铁的快速发展,支线飞机和长途大巴都已经逐渐淡出了我们的视线。但是,不是每个地方都是如此。今天,让我们一起乘坐美鹰航空的CRJ-700执飞的支线航线,在飞机上感受长途大巴的体验。而二者的相似度,不仅仅是座位和客舱,更是从运营效率,客舱卫生的全方位接
庞巴迪CRJ-700由达美联运航空Endeavor航空或SkyWest航空承运65个座位 - SKW 69 座位 - EDV 69个座位 - SKW 页面链接 座位规格,转至脚注 座位图,转至脚注 飞机规格,转至脚注 无障碍服务信息,转至脚注 座位规格 座位规格 头等舱 达美优悦经济舱 经济舱 客容量(65个座位) 9个座位 12个座位 ...
CRJ700是加拿大庞巴迪宇航集团研制的70座级双发涡扇系列支线客机。以下是关于CRJ700的详细介绍: 研制背景与历程:CRJ700是在CRJ100/200型50座双发涡扇系列支线飞机的基础上,为满足市场对更大承载能力支线客机的需求而研制的。该项目于1997年1月21日正式启动,经过多家潜在用户的参与和方案论证,至1998年年中完成了发动机...
庞巴迪CRJ-700由达美联运航空Endeavor航空或SkyWest航空承运65个座位 - SKW 69 座位 - EDV 69个座位 - SKW 页面链接 座位规格,转至脚注 座位图,转至脚注 飞机规格,转至脚注 无障碍服务信息,转至脚注 座位规格 座位规格 头等舱 达美优悦经济舱 经济舱 客容量(65个座位) 9个座位 12个座位 ...
CRJ-700常用CRJ700常用数据 机长32.51米 翼展23.25米 机高7.57米 翼尖高3.07米 水平尾翼展:8.54米 机身长20.85米 机身宽2.56米 客舱高度1.89米 地板宽2.15米 前主轮距:15.01米591.1IN 主轮距:4.11米162.0IN 最大起飞重量、72750LB 最大着陆重量、67000LB 最大无燃油重量:62300LB 空机重:39835(标准飞机) 前...
庞巴迪CRJ700系列(英语:Bombardier CRJ700 series)是庞巴迪宇航公司生产的支线飞机,包括庞巴迪CRJ550、CRJ700、CRJ900、CRJ1000四款机型。该系列由庞巴迪CRJ100/200改进发展而来。飞机在位于蒙特利尔魁北克南部的蒙特利尔-米拉贝勒国际机场进行最后的组装。[3][4] The Bombardier CRJ700 series is a family of regional...
CRJ-700型为70座级支线喷气飞机,在CRJ200大受欢迎的基础上,顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势,而推出的新型飞机。CRJ-700系列在CRJ-200的基础上,配备前缘缝翼和新的机身结构,并安装推力更大的通用电气CF34-8系列发动机。1997年1月21日启动研制计划,最初型号定为CRJ-X。于1997年1月21日正式启动,1999年5...