CRH2—向日本川崎重工及南车四方机车车辆股份有限公司订购的CRH系列高速动车组。是继台湾高铁的700T型电联车后，第二款进口国外的新干线列车。CRH2型动车组是由新干线E2系发展而来。CRH2A 第一批CRH2型电动车组为数60列（编号CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060），编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元...
由于CRH5型动车组下线时间较晚(2007年3月),整体试运行时间不足,导致一些潜在问题没有能够在试验中解决,而且CRH5是CRH动车组系列中唯一一款对原型车的进行了大幅度的改动,调试的难度较高,所以CRH5A型动车组在2007年4月起正式运营初期的故障率相对比CRH1及CRH2较高,例如制动系统、空调系统以及列车自动门的故障。而在...
CRH2G 头型 CRH2G(原为CRH2H,后G/耐高寒、H/耐风沙及高寒两种子型号统一为G) 唐车-西门子 CRH3 1 CRH3C 头型(兔子+小舌头,原型为Velaro 平台 ICE-3) CRH3C 长客-阿尔斯通 CRH5 1 CRH5A 头型(驴,原型为Pendolino+SM3) CRH5A CRH5E CRH...
CRH2A CRH2A第一批CRH2型电动车组为数60列(编号CRH2-001A ~ CRH2060A),编组方式是4节动车配4节拖车(4M4T),每4节为一个单元,速度级别属A型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里,用于经改造的既有路线上。 5楼2013-03-11 19:30 收起回复 guo...
和谐号CRH5型电动车组是中国铁道部为实行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及正在修建的高速铁路，向法国阿尔斯通和中国中车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列动车组车款，整个系列都比较耐高寒，其中CRH5G型最优。和谐号CRH5型电力动车组有五种车型：CRH5A CRH5A由中车长客公司负责国内生产，5M3T，可实现两...
关于CRH系列高速动车不同型号之间的重连运行问题，答案是不可以的。虽然CRH系列动车组名称相似，但它们融合了多国技术，包括庞巴迪、川崎、西门子和阿尔斯通等公司的独特设计。这些动车的电气车钩系统都是根据各自型号专门设计的，彼此不兼容，就像不同品牌的手机操作系统无法互换一样。实现重连的条件非常严格，仅当动车型号...
CRH动车组:即CRH动车组列车,即中国铁路高速列车(高于快速列车),CRH是品牌标志。 CRH系列是采用动力分布式的高速电力动车组,列车主要是由中华人民共和国铁道部通过向庞巴迪、川崎重工业、阿尔斯通、西门子公司等外国企业购买相关高速车辆的技术,并对技术加以引进吸收之后,由中国北车集团和中国南车集团旗下的车辆制造企业生产...
CRH全系绘图,如有错误欢迎指正 老传统百度百科:CRH系列是采用动力分布式的高速 电力动车组,列车主要是由原 中华人民共和国铁道部通过向庞巴迪、川崎重工、阿尔斯通、西门子等外国企业 购买相关高速车辆的技术,并对技术加以引进吸收之后,由中国北车集团和中国南车集团旗下的车辆制造企业生产。各款CRH系列高速列车均被命名...
CRH380B型动车组 是由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车股份有限公司共同研发的CRH系列高速动车组。它是在CRH3C型电力动车组的基础上进行自主研发的，并拥有最高380千米/小时的营运速度。该动车组采用8节编组，其中4节为动力车厢，4节为拖车，设计紧凑且动力强劲。此外，还有CRH380BG型、CRH380BK型和...