CRF300L Base MSRP$5,749* Base MSRP Base MSRP Accessories Features One bike. Unlimited possibilities. From city streets to country trails, the freedom to explore starts the moment you climb on. With upgraded sus
刹车系统表现中规中矩，前轮256毫米刹车盘搭配日信双活塞卡钳（CRF300L Rally为296毫米刹车盘），后轮采用220毫米刹车盘。ABS系统在提升安全性方面效果显著，尤其适合驾驶经验不足的新手。燃油经济性与续航能力 燃油经济性是本田CRF300L系列的一大优势，百公里油耗仅约3.5升。CRF300L的7.9升油箱可实现超220公里续航...
但CRF300L凭借着本田的品牌口碑、可靠的性能、以及亲民的价格，在市场中站稳了脚跟。它就像一个“全能选手”，在各种路况下都能游刃有余，赢得了不少车友的喜爱。当然，CRF300L也不是“单打独斗”。本田还推出了CRF300L Rally，它在CRF300L的基础上，增加了风挡、大容量油箱、发动机护板等配置，更适合长途旅行。
CRF300L Rally Features Performance Handling Engineering Style Comfort & Convenience Technology Liquid-cooled-single engine A liquid-cooled single-cylinder engine is the perfect choice for a bike like this. It's simple, fuel-efficient, compact, and powerful. ...
本田CRF300L系列摩托车迎来升级，2025款新车不仅对广受喜爱的CRF300L Rally版和CRF300L dual-sport版进行了改进，更在悬架设计上进行了提升，进一步增强了其越野性能。车型与外观设计 本田CRF300L系列摩托车凭借其广泛的适用性、出色的性能、易操作性以及无与伦比的驾驶乐趣，深受众多追求全能型摩托车的骑手们的喜爱...
2025 款本田 CRF300L 拉力赛的新亮点 改进的发动机冷却、升级的悬架和全新的外观 新款 CRF300L Rally的双重运动能力得到了显著提升，其悬架得到了显著升级。后单筒减震器经过彻底改造，减震阻尼更强。这是为了增强其抗触底能力。上部减震器支架上的橡胶衬套也换成了轴承。这是为了使后减震器移动得更平稳。同样，43 ...
本田在欧洲推出了配备 286cc 液冷单缸发动机的 CRF300L 和 CRF300 RALLY 越野和冒险车型。日本的 CRF250L 和 CRF250 Rally 也可能会采用明亮的三色等新颜色。 Rally 进行了改造,包括 L 图形更改和蓝色座椅。 本田在欧洲发布了搭载水冷单缸发动机的越野车“CRF300L”和冒险车“CRF300 Rally”的2025年车型。除了...
本田发布25款CRF300L探险车 本田近日推出了2025年款的CRF300L与CRF300Rally两款摩托车,这两款车型均进行了中期升级。 在外观设计上,新款车型采用了全新的车身图案和贴花设计,鞍座前部更为狭窄,同时换装了全新的LED前大灯以及紧凑型的LED转向灯,整体视觉效果焕然一新。
外观上,CRF300L那大小眼头灯,又凶又萌,辨识度爆表。CRF300 Rally呢,硬朗线条,力量感爆棚,一看就不是善茬。 2025款CRF300L还搞了个新型LED大灯和紧凑型LED指示灯,照明效果杠杠的,安全性也直线上升。底盘阻尼优化,骑起来稳如老狗,舒适度满分。 本田这次的新作,简直就是给越野圈扔了个深水炸弹。配色、动力、悬挂...
事实上，2025年款CRF300L和CRF300 Rally早在今年米兰车展(EICMA 2024)就曾亮相。这两款搭载286cc引擎的车型仅限海外市场销售，两者是以日本版CRF250L和CRF250 RALLY为设计基础，几乎共享所有零件。因此，这次在泰国的亮相，也等同于为CRF250L车系揭开了未来设计方向。在此次改款中，CRF300L和CRF300 Rally均将引擎...