CR450动车组样车为8辆编组 运营速度、运行能耗 车内噪声、制动距离等 主要指标国际领先 中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫介绍：“CR450动车组突破了更高速安全运行、减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化、智能化融合设计等技术，构建了时速400公里动车组的技术体系，实现了理论、技术、装备、标准、管理模式...
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。图为CR450-AF，由中车青岛四方生产制造 国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始...
央视网消息：12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布，那么跟之前的动车组有什么不一样？乘坐感受如何？马上跟随我们的记者一起来体验。总台央视记者 曹丹：我身后就是今天刚刚下线的CR450动车组样车，分为AF和BF两款车型。我们现在站在外头看，最大的区别在于车头更长了。BF车型车头设计灵感来自于鹰隼，AF车头...
新车图赏:CR450AF CR450AF的车头造型灵感来源于“飞箭”,两翼锐利的棱线仿自中国古代的“箭镞”,如离弦之箭破空而出,极具速度冲击力 CR450AF车身的logo标识,飘带色调采用“国旗红”“琉璃黄”,形状脱胎于中国书法中的“笔锋”,如书法运笔,勾回折转遒劲飘...
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月29日，运营时速400公里的CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升中国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大中国高铁技术世界领跑优势。新华社记者 鞠焕宗 摄 12月29日拍摄的CR450BF动车组样车。新华社记者 鞠焕宗 摄...
运营时速可达400公里，全球最快高铁列车CR450动车组样车正式发布 12月29日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，CR450动车组样车在北京正式发布。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。该项目由中国国家铁路集团有限公司牵头，中国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科技创新联盟”联合攻关。此次发布的...
复兴号CR450AF型电力动车组是中国铁路自主研发的电力动车组，设计时速450公里/小时，运营速度400公里/小时。由中车青岛四方生产制造。车头部位与列车车厢的流线造型更为明显，能够降低更高速度下带来的风阻。外形彰显“锐龙追梦”。发展历史 2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件...
众所周知，高铁跑得快，靠的是将电能转化为机械能。为了提升能量转换的效率，CR450动车组采用永磁牵引电机，转换效率较CR400动车组异步牵引电机提升3%以上。阻力更小——高速飞驰的列车，气动阻力随速度的平方增长，提速至时速400公里，阻力会增加30%。可以说，牵引电机产生的能量大部分都消耗在与空气的“对抗”中。
CR450为什么叫CR450？一图看懂 本文转自【人民日报微博】；近日，CR450动车组样车正式亮相。C：代表着China R：就是Railway 450：测试时速450公里，运营时速400公里，将成为世界最快高铁列车组。据介绍，CR450预计2年内完成所有试验。期待！