复兴号CR400AF系列高速动车组自2013年立项以来,经历了多次测试和改进,最终在2016年正式投运。2017年,该系列动车组正式更名为复兴号,标志着中国高铁的全新时代。到了2021年,智能复兴号CR400AF系列动车组开始投运,为乘客提供了更加智能化的出行体验。目前,CR400AF系列动车组共有8种车型,全部在服役中。它们由中车四方和四方阿...
CR400AF-AZ型复兴号智能动车组这款CR400AF-AZ型复兴号智能动车组是出场即绝版的稀有珍品。广铁仅生产了五组,未来也仅有这五组在运营。他在CR400AF系列中,是继CR400AF-C和CR400AF-BZ之后,第三稀有的车型。即便未来有新的长编组瑞龙智行问世,也无法比拟这款全反鱼骨商务座的CR400AF-AZ的独特地位。
【讨论】长编CR40..2311-2315,五组长编AF-AZ新BF-AZ也来了21组唐客BF-Z24组长客BF-Z15组AST产AF-Z25组四方AF-Z
有没有巨师知道CR4..全路目前只有5组AFAZ,都在长沙所,最近跑的都是京广高铁和沪昆高铁的交路,以抢铁管内车居多,没去过福建。你查到的“AFAZ”应该是抢铁转配南局的那批AFZ,那批车原配属深圳所,车辆信息有问题一直没更
CR400BF-GZ因此意为：以350km/h运行的由中车长客设计的中国标准动力分散型高寒智能列车。同理CR400AF-AZ...
CR400AF-AZ全路仅有五列,均归属于广铁长段。 CR400AF-AZ全路仅有五列,均归属于广铁长段。其中,车次CR400AF-AZ-2314担当G6410次(与G812次共用车辆)。关于中国铁路、火车迷、铁路摄影以及CR400AF-AZ长编组瑞龙智行的更多信息,敬请关注。
总体上和CR400BF-Z差不多,这里主要说说不同点。 首先是电显,这个电显可比BF-Z差多了,人家BF-Z在速度300km/h以下分两行显示信息,AF-Z没有吸取两行可以显示更多信息的优点,只是单纯的一行显示,而且300km/h以下永远不会显示速度…… CR400AF-Z电显
令人惊讶的是,CR400AF-AZ竟然能够实现重联,这一事实让火车迷们大呼神奇。 令人惊讶的是,CR400AF-AZ竟然能够实现重联,这一事实让火车迷们大呼神奇。
CR400AF-AZ..现在抢铁AFZ都在长沙,BFZ都在广州,所以可能AFAZ配属长沙概率最大,如果是这样的话G81-G84、G68/811/812还有G830/816这些应该都有机会换吧,更何况G816马上就是抢铁担当的
2023年7月下旬,国铁集团采购CR400AF-Z智能配置型投入运营,车组号码为CR400AF-Z-1044～1058,2286～2310,CR400AF-AZ-2311～2315,投入8节编组8列配属北京局北京南动车所(AF-Z-2286～AF-Z-2293),15列配属成都局成都东动车所(AF-Z-1044～AF-Z-1058),14列配属南昌局(AF-Z-2294～AF-Z-2307,福州南动车所、...