C和Z核心区别在于ATO -C代表带ATO智能型,即可以实现“有人值守的自动驾驶”型车,目前-C系列只有BF-C(京张专用)和AF-C(京雄专用) -Z代表普通智能型,不配备ATO,即无法自动驾驶,其余设施,如北斗导航、智能运维等配置和C相同 除此以外,BZ车,即17编车,额外装备了基于5G技术的列车Wi-Fi,可以提供更优质的wifi...
CR400BF-Z车身上涂刷的技术数据，设计速度350km/h不变，车长相较CR400BF的209米略有增加，与CR400BF-C相同 列车操纵方面，新版复兴号智能动车组与常规版复兴号基本相同，尤其是操纵台设备布局、设备操作完全相同，确保司机库内整备及行车操作一致性。不过相比CR400AF-C和CR400BF-C两款之前的复兴号智能动车组，新版复兴号智...
📖规格:1:160 | 580*75*90mm🎉2021年5月,一款全新的智能动车组——CR400AF-Z,在CR400AF-C的基础上成功研发并下线啦!🌟这款动车组不仅保持了CR400AF-C的经典头型和涂装,更在车内布局上进行了大刀阔斧的优化,让你的旅行体验更上一层楼!🚀💺CR400AF-Z的商务车厢采用了独特的太极造型鱼骨式布局,搭配全新...
智能动车组。CR400AF-Z型动车组为了扩大智能动车组运用范围,2021年5月,以 CR400AF-C为基础研发的复兴号CR400AF-Z型智能配置动组成功下线。除采用与CR400AF-C相同的头型和涂装方案外,还对车内布局进行了优化调 - South小帅😎于20240330发布在抖音,已经收获了103个喜欢
【中国铁路】【聆听比较】分离左右声道感受CR400AF-Z和CR400AF-S使用的两款时代电气IGBT-VVVF程序走行音的差别107 0 2024-11-11 20:04:46 未经作者授权,禁止转载 您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~15 投币 4 3 左声道:AFS 右声道:AFZ AFS所采用的新程序在提高直接转矩控制(DTC)频...
CR400AF—Z, 视频播放量 29、弹幕量 0、点赞数 3、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 哈局上段, 作者简介 ,相关视频:[CRVLOG ]始发晚点?上局管制!G3160杭州西站—德清短途运转”西局豪华体验,【CRVLOG】武珠标杆排面大,首乘CR400AF-S,CR400AF-Z出杭州
CR400AF-Z、CR400AF-C-2214之商务座为反鱼骨配置。 5.3 CR400AF-2808(12节编组专运处卧铺公务车)5.4 CR400AF-A、CR400AF-AZ5.5 CR400AF-B、CR400AF-BZ6. 出口计划 2021年1月15日,中国中铁在建的印度尼西亚的雅万高铁项目“云开放日”暨《中国中铁印度尼西亚社会责任报告》发布会在北京举办。在本次发布会上,中铁...
运气真好!或者说是徐连高铁真牛!出门就遇见智能动车CR400AF-Z“瑞龙智行”,几分钟之后又驶来长编组的CR400AF-A“红神龙”。当沪宁城际和宁启线还都是二十年前的CR H2时,徐连高铁都是CR400系,最低配的也是CRH380。普通版的CR400AF“红神龙”比CR400BF“金凤凰”好看,但
未经作者授权,禁止转载 【RailwayVlog#22】这次我们从万米高空回到地面上,体验一下CR最新的复兴号智能动车组:北京局担当的CR400AF-Z,从西安北前往郑州东站。AFZ智能动车组的反鱼骨商务座在体验上真的非常接近洲际商务舱,而且在5G和全车Wi-Fi的加持下,又会有哪些超越飞机的体验呢?欢迎收看本期议长的铁路日志!