CR400AF复兴号动车组，是我国第一款自主研发的动车组，全长208米，可搭载576人，配合着红色的线条，像一条东方红神龙，在阳光下熠熠生辉。不仅美观大方，它还蕴含着先进的空气动力学原理，有效地降低了高速行驶时的空气阻力。作者：刘维、潘禹杰 素材支持：株洲机务段、广州动车段 新华社音视频部制作 ...
4月30日，在云南铁路发展历程中是具有里程碑意义的一天，配属中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）的CR400AF-S型复兴号智能动车组，首次亮相昆明南至大理的D8739/8/9次、D8776/3/6次动车运行线路，将为旅客带来更为优质、舒适的出行体验。五一节日期间，CR400AF-S型复兴号智能动车组将在昆明至大理间...
复兴号CR400AF型电力动车组,是中国铁路复兴号的车型之一[1],也是中国标准动车组之一。它是中国国家铁路集团有限公司向中车青岛四方机车车辆订购的高速铁路动车组[2]。 The CR400AF Fuxing (Chinese: 复兴号; pinyin: Fùxīng Hào) is a Chinese electric high-speed train that was developed by CNR Changchun Railw...
复兴号CR400AF型电力动车组在技术上有着显著的特点。其牵引系统采用了 国产大功率IGBT元器件，构建了交直交传动牵引系统。通过提升中间直流环节的电压，不仅提高了效率，还降低了损耗，同时改善了电机控制特性，进一步提升了单位质量下的牵引输出功率。2.2 ◉ 制动系统 在制动系统方面，动车组采用了微机控制的直通...
2025年春运拉开帷幕，众多新车体纷纷上线运营。其中，从上海虹桥始发、开往厦门北站的G1651次列车尤为引人注目。该趟列车首次采用CR400AF复兴号智能动车组，实现了新款复兴号智能动车组在闽中地区的春运首秀。2025年1月14日，400AF复兴号智能动车横穿南龙铁路荆西大桥。 曹刚 摄 2025年1月14日，400AF复兴号智能动车缓缓...
CR400AF动车组已全面投入运营，标志着中国高铁智能创新迈出了新的步伐。这一车型不仅提升了高铁的运营效率，更为广大乘客带来了更加舒适、便捷的出行体验。CR400AF动车组提升了高铁的运营效率，并增强了乘客的舒适性和便捷性，展示了中国高铁的全球领先地位。▍ 研发历程与重要节点 CR400AF动车组，作为中国高铁智能创新的...
9月21日，复兴号动车组在京沪高速铁路上开始以350km/h的时速运行，刷新了世界铁路运营速度的纪录。1.3 ❒ 技术改进与多样化型号 随着时间的推移，CR400AF动车组不断优化设计，增加了独立的司机室门， 自2021年起，动车组设计增加司机室门，并增设了其他多项改进以提高乘客的舒适性和私密性。同时，CR400AF系列动...
复兴号CR400AF系列高速动车组自2013年立项以来,经历了多次测试和改进,最终在2016年正式投运。2017年,该系列动车组正式更名为复兴号,标志着中国高铁的全新时代。到了2021年,智能复兴号CR400AF系列动车组开始投运,为乘客提供了更加智能化的出行体验。目前,CR400AF系列动车组共有8种车型,全部在服役中。它们由中车四方和四方阿...
🚄 中国高铁的骄傲:CR400AF动车组 🔍 探索中国标准动车组“复兴号”的CR400AF车型,感受高铁科技的魅力!1️⃣ 基本信息: 生产厂家:中车青岛四方机车车辆股份有限公司 名称含义:“CR”代表中国铁路,“400”表示试验速度可达400公里/小时及以上,“A”代表四方股份,“F”代表动力分散式动车组...