如何评价第三代CR200J（AD钙桶）？第三代CR200J是一款专为丽香铁路沿线高海拔地区设计的电力动集高原型车型，型号为CR200Jx-D。它采用了独特的编组模式，包括1节控制车、7节拖车以及1节动力车，其中动力车为六轴、功率高达7,200 kW的HXD1D-J型，以确保在陡峭的长坡道上具备良好的牵引力和黏着性能。全车系...
高原动集CR200J..高原六轴动集,俗称AD钙奶、可旋转座椅、有商务座的CR200J1-D今日首次载客运营,让我出发吧!云南铁路高原动集图镇楼终于上地铁了东风广场换乘2号线自动换乘1号线
大家对CR200J的评价会越来越好，现在就已经有这方面的苗头了，比如称呼方面，从“垃圾桶”到“AD钙奶”的改变。究其原因如下：CR200J本身及其运营模式的改进。传统25型列车已停产，未来十年会逐渐老化淘汰。外部客源结构改变。CR200J制造于智能手机普及后，能更好的适应旅客出行使用电子设备的需要，而传统的25型列...
CR200J动力集中型动车组初体验。5月1日 广铁集团开行C219次(常德-广州东),由CR200J-C型动车组列车担当 作为国铁第三代动集,在这副酷似“AD钙奶”的外表下,车组内部空间较第一代得到了很大提升,乘坐体验也有着很大不同 与传统机辆模式相比,该车起步更为平稳,行车过程中冲动次数更少,除过道岔产生的车体晃动...
“AD钙奶”——新成昆铁路来啦! 12月26日8时05分 C57次“绿巨人”复兴号动车组列车 从成都火车南站缓缓启动 驶往西昌 这标志着新成昆铁路 (成昆铁路扩能改造工程)的 最后一段——峨眉至冕宁段开通投运 至此 全长915公里的新成昆铁路 ...
如何评价第三代CR200J(AD钙桶)? 第三代CR200J(俗称AD钙桶)在乘坐体验方面,与CR400系列列车保持了相当的水准,为乘客提供了舒适且便捷的旅行环境。
CR200JAD钙是第三代CR200J型动车组,采用“AD钙奶”配色,外观时尚,给人一种清新明亮的感觉。相比于第一代的“绿巨人”,CR200JAD钙的车身更加流线型,车头更加圆润,车身颜色更加柔和,整体设计更加符合现代审美。 二、CR200JAD钙的内部设计 ...
深圳——石滩和广州北——坪石 288+81=369km,执行较“AD钙桶基础单位票价”上浮50%的票价政策此段的卧铺票价为二等卧240/255/279;一等卧304/344;小于100km,按上述数值的25%;101-200km则按50%;201-300km则按75%;301km以上按100%非上浮区段按1楼计算。则D23汉口——深圳全长为1220km,上浮区间为369km...
视频勘误:CR200J1-B更正为CR200J1-D 感受:说实话这车我觉得用于不能提供高速动车组服务的线路确实不错,所以丽香是真的非常般配。但希望它未来别涨价!增加换向后面壁问题比原先更严重也希望未来能解决!让我们期待下下一代桶的问世! 视频拍摄日期:2023年1月11日 欢迎点赞投币收藏!下次我们继续AD钙成昆再见!
近日，网友戏称的“ad钙奶”版复兴号cr200j-c长编动力集中动车组上线运营啦 该车型受到了广大车迷和旅客的关注 戳视频，带你体验 ↓↓↓ 进度条，百分之59 cr200j-c长编动力集中动车组共有18节，其中2节为动力车、16节拖车设置一等卧3节，二等卧10节 二等座2节，二等座/餐车1节。车辆外观由红白灰绿...