这种“高原版”复兴号 结合现有高原双源电力机车研制 专门适应云南地区 高海拔、多隧道、大坡道环境特点 外观上,这种车型的涂装 与新成昆铁路上的复兴号相同 但“高原版”采用的车漆 是高耐性油漆 可适应高海拔低温环境 动力层面 常见的CR200J型复兴号动车组列车 动力车为四轴 功率为5600千瓦 “高原版”CR20
不久前，新成昆铁路上刚刚推出了CR200J型复兴号，然而，这款新型复兴号并非普通版本，而是特别为云南地区的高海拔、多隧道以及大坡道环境特点而研制的“高原版”。其研制结合了现有的高原双源电力机车技术，旨在更好地适应这一特殊区域的运营需求。尽管与普通版本的复兴号外观相似，但“高原版”复兴号在性能和适应性上...
值得一提的是，这款动车组相较于传统的CR200J-C型复兴号动车组，进行了多方面的优化升级。它特别适应高海拔、多隧道、大坡道等复杂环境，动力供应更为强劲，同时具备出色的耐紫外线和耐低温性能。其适应海拔高度高达3500米，甚至能在零下25摄氏度的严寒天气下稳定运行。此外，车体的气密性和防尘性能也得到了显著提升...
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-, 视频播放量 17135、弹幕量 39、点赞数 523、投硬币枚数 100、收藏人数 259、转发人数 44, 视频作者 轨事记, 作者简介 ,相关视频:【世记科普】CR200J的过去一年,与未来一年,【世记科普】CR200J的技术发展之路,【世记科普】CR200J的当下运维与进步,【世纪科普】铁路
#2023铁路春运##新型CR200J复兴号高原版来了#“高原版”复兴号结合现有高原双源电力机车研制,专门适应云南地区高海拔、多隧道、大坡道环境特点。全车有商务座、一等座和二等座,商务区座椅采用大曲面造型设计,配置电动扶手、无线充电、储物台、折叠桌板、智能交互终端等,一等座和二等座椅区设旋转座椅,旅客乘坐体验...
2023年11月26日上午,丽江至香格里拉铁路正式建成通车。CR200J1-D型复兴号动车针对铁路沿线高原、高寒环境设计,如图所示是动车穿梭在虎跳峡金沙江铁路大桥的照片,该车共9节编组,最高时速140公里,定员676人,整车重21t,最大输出功率为3500kW。求:(1)若该动车组车轮与铁轨的总接触面积为,动车组空车静止在虎跳峡金沙...
#高原AD钙奶复兴号动车云南香格里拉旅游专线车 CR200J1-D型复兴号动车,又名“AD钙车”。开启丽江前往香格里拉的“最美云岭天路”探秘之旅。全线共设13个车站,串联起丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等众多著名景 - 黑井情怀于20240310发布在抖音
据悉:滇藏铁路丽江至香格里拉段于2023年11月26日正式通车。滇藏铁路丽香段使用高原型动力集中电力动车组列车CR200J1-D型担当,据铁路12306显示,昆明到香格里拉最快4个半小时即可到达。 #铁路 #火车 #动车 #香格里拉 #丽 - 隐形人于20231125发布在抖音,已经收获了59.5万
常见的CR200J型复兴号动车组列车 动力车为四轴 功率为5600千瓦 “高原版”CR200J型复兴号 动力车为六轴 功率达7200千瓦 大功率确保动车 可以在30‰的上坡道轻松起步 全列每一节车 都安装了停放制动装置 可以保证在大坡道安全停车 同时 橡胶密封件、车体...