CR200J-C型“复兴号”动力集中型动车组具备中国完全自主知识产权，是“复兴号”家族新车型。2024年春运是该车型春运“首秀”。发展历史 2023年11月，由中车大连公司参与研制的CR200J-C型复兴号动力集中动车组分别从乌鲁木齐站驶向库尔勒、克拉玛依方向，这也是CR200J-C型复兴号动力集中动车组在新疆的首次亮相。自2024年...
2021年6月25日,CR200J-GS内电双源型动力集中式动车组在拉林铁路正式上线运营。 2015年8月28日,中国铁路总公司运输局以会议纪要形式下发通知,强调:“为进一步发挥既有线旅客列车开行效益,提高运输效率,铁路总公司组织相关单位进行技术研讨,按照机辆一体化的思路,研发时速160公里动车组。”《通知》明确了该型动车组的...
陕西首趟CR200J1—C型“复兴号”动力集中型动车组列车开行 自2024年1月10日零时起,全国铁路开始实行2024年第一季度列车运行图。此次调图,具备我国完全自主知识产权的最新型CR200J1-C型“复兴号”动集动车组列车正式上线,9对列车车体换型为动力集中型动车组。 据了解,该车型车身外观采用流线型设计。列车一等座、...
CR200J-C长编动力集中动车组共有18节，其中2节为动力车、16节为拖车，设置一等卧3节、二等卧10节、二等座2节、二等座/餐车1节。发展历史 2023年12月，CR200J-C长编动力集中动车组上线运营 。运营信息 2023年12月，于济南至威海段上线运营 。2024年1月10日起，随着全国铁路实施2024年一季度列车运行图，...
人民网西安1月9日电(党童)日前，具备我国完全自主知识产权的CR200J1-C型“复兴号”动力集中型动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段，1月10日将在全国铁路第一季度列车运行图实施后正式上线运行。该车型车身外观采用流线型设计，车体色彩以“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”为主色调，四色...
CR200J动力集中型动车组是由中国铁路总公司和中国中车牵头,中车大连机车车辆有限公司研制的动车组列车,属于“复兴号”动车组的系列产品,其研发与创新旨在提高既有铁路运输服务品质和满足人们越来越高的出行要求。CR200J动力集中型动车组的原技术名称为:160km/h动力集中动车组。
【CR200J—C型“复兴号”动力集中型动车组首次亮相西北 】日前,具备我国完全自主知识产权的CR200J1-C型“复兴号”动力集中型动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段,在1月10日全国铁路第一季度列车运行图实施后正式上线运行。此次配属到中国铁路西安局集团有限公司的CR200J1-C型“复兴号”动集动车组...
CR200J动力集中型动车组的原技术名称为:160km/h动力集中动车组。 [3] 2018年4月,CR200J动车组 [2] 动力车各项试验完成,并在兰渝铁路进行了动车全线接通试验。 2018年8月末计划在滨洲线哈佳线分别以160km/h,176km/h进行运行实验 [4] 2018年12月1日,从中国铁路兰州局集团有限公司获悉,兰州局2018年底列车...
自从CR200J型动力集中式动车组(以下简称“绿巨人” )正式上线运营以来,一直饱受争议,除了它比较“奇葩”的外观涂装外,还有好多网友觉得在高铁快速发展的今天,为什么还要研制这种“伪动车”,最高时速不160km/h,车体换汤不换药,完全可以用C...