但它的结构更为简单,重量也很轻,就拿CR-Z为例即便是搭载这套IMA混合动力系统,它的车身重量也仅为1195公斤,油耗更是达到了当时行业内几近最低的水准。只不过作为一款跑车,它虽然运用了混动系统,但基础动力是1.5L+CVT的组合,系统综合马力123匹,峰值扭矩167牛米,确实它有着不俗的造型,还有着不俗的经济...
以CR-Z为例。即使搭载这套IMA混合动力系统,其车身重量也只有1195公斤,油耗几乎达到了最低标准。 只是作为一款跑车,虽然采用了混动系统,但其基础动力却是1.5L+CVT的组合。该系统综合马力为123马力,峰值扭矩为167牛米。经济实惠,但动力表现实在配不上跑车的身份,还是28.88万元的跑车。对了,它的后悬架依然是一套非独...
车主为CR-Z更换上Tein绞牙避震器将车身进一步降低,并凭借绞牙避震器硬度更高的弹簧,令车身侧倾幅度减少,以获得更强的攻弯性能。 制动系统方面车主选择由APRacing竞技系列替换掉原装的单活塞卡钳,Pro5000+的铝合金金属本色是竞技系列的标志,CR-Z的重量以及可以达到的速度对于CP5040卡钳以及300mm直径之分体刹车碟来说可...
重量 1496-1521 千克 座位数 4 座位数 2 其他规格 转弯半径 12.6 米 转弯半径 12.34 米 车门 3 车门 2 尺寸 长度 4078 毫米 长度 4463 毫米 宽度 2013 毫米 宽度 1941 毫米 高度 1395 毫米 高度 1246 毫米 轴距 2435 毫米 轴距 2510 毫米 显示全部比较...
虽然Mugen也为这代车型推出了由其操刀的complete car版本,Mugen CR-X PRO.3,但可能因为重量变得更大,推重比下降的原因(最高级的SiR版已达1090kg,比上代的SiR足足重了120kg),从民间赛事的参与率来讲,这代车型恐怕已经远远不如前两代。 【CR-X delSol SiR】...
1147 千克 重量2261-2325 千克 重量 更少 轴距 18% 或 446 毫米 轴距越短,车辆越野的行驶里程就越好。而且,轮距较短的汽车更容易从打滑中脱离。 2435 毫米 轴距2881 毫米 轴距 9 个原因 来购买 Volkswagen Phaeton 更多 汽缸 2 个汽缸-多。. 气缸数越多,发动机的稳定性就越高,振动也就越小。由于冲程之间...
本田 CR-Z 的车身尺寸为4,080×1,740×1,395mm,轴距长度2,435mm,车身重量1,160kg;动力配置装备 1.5L Hybrid 直四自然吸气引擎,汽油引擎可输出最大马力113ps@6,000rpm,扭矩峰值144Nm@4,800rpm;电动马达部分则可输出 10kw (14ps) 功率及78Nm扭矩。传动系统提供六前速手动和 CVT 无级变速两款波箱,FF...
仅910kg的重量对于轮下的负担也较小,位于消磨上的花费也会更小。虽然说赛道相当注重下压力,这辆CRZ也安装上了GT尾翼及全包覆式的后下扰流,不过动力不算太大的这辆车,在下扰流的规格上也比一般大马力车来的保守许多。室内也是相当干净,内饰的部分也将地毯及许多设备给拆除,仪表部分换上STACK的...
搭载Integrated Motor Assist(太长,又不认识读什么)简称IMA混动系统,一台交流同期电机,电机最大功率为10千瓦(13.6马力)/1500rpm,最大扭矩为78牛米/1000rpm。本田这套IMA混合动力系统采用的是并联式结构,其主要特点就是发动机作为主要动力来源,电机为辅助动力来源,特点就是结构设计简单、重量轻、布局紧凑。...