双门无框车窗、倒梯形熏黑中网以及截尾式溜背造型,甚至有人戏称它为“小号奥迪R8”。但在细节方面,它也存在不少槽点:比如卤素大灯(后期款升级为LED)、19英寸钢轮毂,而后排座椅更是小到只能勉强塞下宠物。 至于空间实用性,本田似乎对此并不在意。其2435mm的轴距比飞度还要短,虽然后排座椅放倒后能够塞进6个登机箱,...
中网部分，简约而精致的熏黑倒梯形设计，与引擎盖和车头的线条流畅衔接，整体质感上乘。Honda CR-Z作为国际市场的热门小型跑车，具有时尚的外观与优越的操控性能。然而，遗憾的是，它并未采用LED灯源，而是选择了卤素灯。若能进一步升级为LED灯，无疑将使这款跑车的设计更加锦上添花。那么，您对此款车的设计有何见解...
其尾部设计颇具个性,但整体造型上仍需进一步完善,以达到更和谐统一的美感。Honda CR-Z以其两厢设计、双门无框玻璃和简约精致的中网设计吸引消费者,但未采用LED光源。车身尺寸虽小,仅设两个座位,却巧妙地利用了空间,为驾驶员和乘客提供了既舒适又宽敞的乘坐环境。 ◆ 尾部及空间设计 这款车的尾部设计个性鲜明,车身...
由于是全进口车型,车型比较紧张,有兴趣的朋友请电联。 CR-Z是一部体形小巧、风格前卫的混合动力轿跑车。其车身造型围绕“低、短、宽”的布局展开,稍显夸张的前脸造型是CR-Z的专有设计语言,充分彰显了其特立独行的气质。前大灯造型锋芒毕现,使用了先进的LED节能日间行车灯。车身流线从低重心的车前部向车顶延伸,...
8颗LED灯组成的日间行车灯、锋利的尾窗、上扬的腰线、三角形的尾灯和门把手以及车尾的后扩散器,都赋予了它小巧而精悍的运动特征。许多人把它跟马路上常见的MINI、尚酷这类个性小车相提并论,其实它们在车身尺寸方面还是有较大差别的,CR-Z的长宽高分别为4080毫米、1740毫米、1395毫米,它比MINI更长更高,而与...
在本届巴黎车展上,本田发布了2013款CR-Z,新车不仅仅在细节上进行了改动,同时还新增“S+”运动驾驶模式。新款CR-Z采用LED日间行车灯,看上去更加动感,雾灯调整为圆形,而进气格栅更换为更具动感的蜂窝状,运动轮毂采用黑色底色,这种结构造型看上去十分轻便。另外,车厢内配备了一个“S+”按键,这表明该车提供了一个新...
本田CR-Z特别版的外观设计与此前本田发布的全新一代本田CR-Z基本一致,新车身上的线条有所变动,整体车身较现款车型更显个性,前脸大灯加入了LED光源的头灯设计。 尾部方面,造型夸张激进,科技感十足,凹凸有致的形状,显眼的线条美感,加上镀铬装饰的后保险杠格外的吸引人眼球,很好的诠释了本田家族运动的风格。
LED大灯和日间行车灯的配备提升了夜间驾驶的可见度。双腰线的设计让车身层次分明，尾部设计精致，贯穿式尾灯赋予车尾宽阔的视觉效果。1.5升发动机最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，配合CVT变速箱，驾驶体验平顺。CR-Z的高科技配置同样出色，搭载Honda SENSING安全驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制...
在9月底巴黎车展即将到来之际各大汽车品牌纷纷进入紧张的新车发布的准备,本田也不例外,其第二代CR-Z的相关组图也曝光,这款2013款CR-Z将于9.27日巴黎车展亮相。 关于这款车的细节信息很有限,但是从曝光的组图来看,这款新CR-Z的外观变化最突出的变化体现在前大灯采用了嵌入LED大灯,全新打造的铝制轮毂;内饰方面,最...
中网上有MUGEN无限的碳纤维铭牌,前唇也是碳纤维制造。CR-Z的大灯融入了时下流行的LED日行灯,菱形的设计和思域有几分相似之处,非常精神。 从侧面看,由于是双门版的设计,整车看上去非常短小,操控性应该相当不错。轮眉、侧裙、加宽的车体以及前后扰流板都使得整车造型更加立体。车门底部一条上扬的折线配合贯穿车门并微...