两款车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，相比许多竞品依然在用的扭力梁后悬挂，本田这波确实没抠门。实际驾驶中，CR-V的悬挂调校偏舒适，滤震效果不错，高速行驶时车身稳定性也很好。ZR-V的调校则略微偏向运动，支撑性更强，过弯时侧倾较小，驾驶乐趣更丰富。智能科技：配置够用，但不算领先 两款车的科技配置...
本田 CR-V e:HEV RS 和本田 ZR-V e:HEV LX 采用了哪些技术？在车内技术方面，CR-V 和 ZR-V Hondas 基本相同。两者共同的技术功能包括无线电话充电和 Apple CarPlay 连接（Android Auto 需要插入）、前后 USB-a 和 USB-c 端口、9 英寸触摸屏上的内置卫星导航以及高级 12 扬声器 Bose 音响系统。本田 CR...
ZR-V 致和与CR-V两款本田车型，均展现了该品牌在汽车设计与制造上的卓越实力。无论年轻消费者更看重设计和技术感，还是家庭用户注重空间和实用性，这两款车都能满足其需求。本田凭借对市场趋势的敏锐洞察和持续的技术创新，使其在竞争激烈的汽车市场中保持领先地位。
两款车均搭载本田的1.5T地球梦涡轮增压发动机,但参数略有不同: CR-V: 最大马力:193匹峰值扭矩:243N·m变速箱:CVT无级变速箱WLTC综合油耗:7-8L/100km(市区),6L/100km(高速) ZR-V(致在): 最大马力:182匹峰值扭矩:240N·m变速箱:CVT无级变速箱WLTC综合油耗:6.96L/100km 从账面数据来看,CR-V的动力...
本田CR-V 不过,ZR-V e:HEV LX 拥有 CR-V e:HEV RS 所没有的一些功能:除了中央屏幕上的三摄像头鸟瞰停车显示屏外,方向盘和外侧后排座椅都具有加热功能,并且采用线控拨动/按钮式变速杆,而不是 CR-V 的传统拨杆。 两款本田汽车都配备了部分皮革内饰以及带电动加热功能的前排座椅,并为驾驶员提供两位置记忆设...
以普通家庭三年行驶60000公里为周期，本田ZR-V致在的保养总费用约为6000元，年均保养费用约2000元，与同级车型相当。相较之下，同样采用1.5T+CVT动力组合的本田CR-V，在发动机功率调校上更高，其三年保养总费用略低于ZR-V致在，约为5800元。然而，考虑到各地区保养价格的差异，两者的保养费用实际上相当。关于油耗...
外观与第一印象这ZR-V致在的外观,那真是没得说。车身线条流畅得很,看着就时尚动感。前脸宽大的进气格栅加上犀利的大灯,看起来可霸气了。侧面线条简洁有力,车尾的设计也很有特点,尾灯造型独特,和整车风格很搭。驾驶体验与动力表现开这台车那叫一个舒服。方向盘手感好,轻轻的,指哪打哪,不管是在市区的小街道...
本田CR-V基本信息本田ZR-V 致在 18.59-26.39万厂商 指导价15.99-22.89万 13.94-26.39万咨询最低报价经销商 报价11.99-20.89万咨询最低报价 本田品牌 属性本田 SUV级别 车身SUV 三年或10万公里保修三年或10万公里 2.0L / 1.5L排量1.5L / 0.0L / 2.0L ...
从外观设计来看,ZR-V致在和CR-V均紧密遵循本田品牌的设计语言,展现出时尚且硬朗的车身线条。ZR-V致在采用极简主义风格,追求纯粹设计,而CR-V则更侧重于空间拓展,特别是其新增七座版本,为大家庭用户提供了更多选择。两款车型在前脸设计方面各有千秋,ZR-V致在的简约与CR-V的硬朗相互映衬,各自吸引着不同的消费群...
ZR-V致在以其独特的车身线条和个性化设计细节,成为街头文化的代表。同时,它拥有运动基因的驾控体验和全面的安全保护,通过Honda SENSING安全超感系统为驾驶者提供全方位的安全守护。本田CR-V则凭借全新的1.5T地球梦发动机,实现了更强动力和更佳燃油经济性。同时,其豪华内饰、多项科技配置的增加和安全性能的全面升级,...