对于某些人来说CR-V这种SUV等级的车辆,并不具备有任何的个性化,高高的底盘、胖胖的皮椅就是为了舒适而打造,相对许多SUV车,本田其实对CR-V设定上,运动性能已经优越于其它车辆。而这辆属于三代目的RE3/4车型,相较前两代车型明显可看出更具肌肉线条的前后叶子钣设计,也是被认为最具魅力的车型,不过却是一直都没有什么人愿意改装,
想要语音控车、自动泊车等炫酷功能,国产新势力更擅长;若追求皮实耐造、机械素质稳,CR-V的十年口碑值得信赖。 3. 打算开多久? 三五年就换车?CR-V保值率依然能打(同级前三);想开十年以上?本田的发动机可靠性有目共睹。 老车主哭晕?其实他们早赚回来了! 网上有人替老车主鸣不平:“当年加价买,现在血亏!”但...
全新一代CR-V配置升级,提供多项舒适与安全科技。液晶式仪表盘的加入,不仅提升了科技氛围,更使得行车信息一目了然。此外,高质感的真皮座椅、棕色、深色和浅色三种选择,以及多项安全辅助功能,都进一步巩固了其市场地位。 全新一代CR-V的推出,进一步丰富了东风Honda的产品线。这款车型有望成为城市SUV的新典范,并与UR...
最近有朋友刚入手了2024款CR-V,他没选高配,主要是为了省钱。很多人买车时都会选择原厂轮毂和大品牌的轮胎,预算充足的话确实没问题。不过,如果你有好的渠道,完全可以自己搞定这些升级。 我朋友提车当天就跑到Soucy街的一家轮胎小店。原车配的是17寸铁轮毂和韩泰235/65/17轮胎。结果不到冬天,铁轮毂就开始生锈了...
凭借卓越品质、出色性能与合理定价,东风本田CR-V一路领跑市场:曾连续5年登顶中国SUV销冠,2014年、2020年分别达成100万、200万辆销量里程碑,至今累积超310万用户基盘,成为中国SUV市场标杆。 值得关注的是,东风本田CR-V不仅是国内首款销量破百万的城市SUV、首款累积销量达200万的合资SUV,更创下多个行业纪录:C-NCAP...
报价相对较高,本田CR-V 2020款 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版的市场行情价是10.61万-12.75万,它的报价是10.86万,价格虽然合理,但还是有点高。 据估算,同级车的最低用车成本是6506元/年,最高是13183元/年,本田CR-V 2020款 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版是10308元/年,所以用车成本适中。
这310万的用户,就是CR-V最强大的“护城河”。 这道“护城河”啊,可不是用钢筋水泥筑成的,而是用老百姓的信任和口碑一点一滴积累起来的。 现在新能源车发展得特别快,很多传统燃油车都受到了很大的冲击,销量也大不如前。 可CR-V呢,它愣是能顶住压力,甚至还能逆势上扬,五月份连着五周都拿销冠,这说明啥?
TrailSport版的核心魅力,在于它那颗强大的“绿色心脏”——本田第四代2.0升双电机混合动力系统!这套获奖的动力组合能迸发出204马力的综合功率和高达247磅-英尺(约335牛·米)的强劲扭矩。电动机瞬间爆发的特性,让它在非铺装路面的起步和脱困更加从容有力。
凭借卓越品质、出色性能与合理定价,东风本田CR-V一路领跑市场:曾连续5年登顶中国SUV销冠,2014年、2020年分别达成100万、200万辆销量里程碑,至今累积超310万用户基盘,成为中国SUV市场标杆。 值得关注的是,东风本田CR-V不仅是国内首款销量破百万的城市SUV、首款累积销量达200万的合资SUV,更创下多个行业纪录:C-NCAP...
转到车尾,这设计绝对能让你过目不忘。尾灯的“人”字形造型不仅和前脸呼应,内部还用了渐变式灯带,点亮时就像流动的光河,辨识度爆表!尾翼的弧度设计得刚刚好,既不会显得夸张,又能有效减少风阻。下包围的银色护板+双边双出的排气口,运动氛围瞬间拉满,看着就让人想一脚油门踩到底!而且据说实车可能会用透明尾灯罩...