Sport-L 是本田 CR-V Hybrid系列的中端车型，也是 2024 款车型的唯一变化。顾名思义，它是 Sport 级别的延伸。2024 款 CR-V Sport-L Hybrid 售价为 36,700 美元（不含 1,325 美元的目的地和手续费），提供额外的舒适和便利功能以及更先进的技术，价格高出 3,000 美元。标准功能 从外观上看，2024 款 C...
至于在北美地区本田的油电系统名称并不是我们所熟悉的「e:HEV」，是以「Hybrid」之名来沟通，其搭载的 2.0 升动力拥有综效最大 204 匹马力和 335牛.米扭矩，同样具备前驱与四驱的设定，并提供 Sport、Sport-L 和 Sport Touring 等车型，售价为 34,050 美元~40,200 美元。至于最新所推出的 e:FCEV 车型，...
最近顺应国内新能源车“大趋势”的发展，本田又为这台王牌SUV装备了SPORT HYBRID i-MMD Plug-in混动技术，说白点就是CR-V插电混动，官方宣称百公里综合油耗低至1.3L/100km，纯电续航里程为83km，对于一些想享受绿牌待遇、追求合资品质的消费者来说，CR-V锐·混动e+看起来是个不错的选择。不过有许多人看完...
2025 CR-V Intro Gallery Colors Exterior Interior Technology Honda Sensing® Trims & Specs Compare BUILD The Hybrid That Gives You More When you step up to the Sport Hybrid, Sport-L Hybrid, or Sport Touring Hybrid trim, you get distinctive sport styling and a highly responsive, 204-...
Sport Touring Hybrid with AWD shown in Platinum White Pearl,*Canyon River Blue Metallic, and Still Night Pearl*with Black Leather at $41,555 MSRP.*40 city/34 highway mpg rating.* The Hybrid That Gives You More When you step up to the Sport Hybrid, Sport-L Hybrid, or Sport Touring Hyb...
本田CR-V插混版在设计和配置层面与油电混动版相差不多，主要差别集中在动力层面。具体来讲主要是电池方面，本田CR-V插混版搭载的是一台型号为LFB13的2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统，该系统综合最大功率为215Ps，与锐·混动车型保持一致。不过，新车配备了一块16kWh的动力电池，...
Sport Touring Hybrid with AWD shown in Platinum White Pearl,*Canyon River Blue Metallic, and Still Night Pearl*with Black Leather at $41,555 MSRP.*40 city/34 highway mpg rating.* The Hybrid That Gives You More When you step up to the Sport Hybrid, Sport-L Hybrid, or Sport Touring Hyb...
而全轮驱动的混动版Sport Touring 车型售价为39,845 美元（28.93万元），比1.5T前驱 EX-L 贵 4,840 美元（35151元），比全轮驱动车型贵 3,340 美元（24257元）。相比之下，丰田 RAV4 Hybrid 起价为 30,910 美元（22.44万元），而现代 Tucson Hybrid 起价为 31,045 美元（22.54万元），两者都拥有...
高效混动，CR-V锐·混动有硬实力。全新一代CR-V锐·混动最大的亮点莫过于搭载的SPORTHYBRID（锐·混动）动力系统。该系统由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元构成，可根据不同路况，实现“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换，在不同驾驶环境进行高效运转。而...