虽然 CR-V e：FCEV 并未来直接来贩售，不过原厂也公布新车 8,094,900 日圆的价格，也超越先前 Accord 的 5,449,400 日圆售价，价格也高于奥德赛和 Type R 等车，成为日本当地目前品牌身价最高的车型。以 6 代 CR-V 为基础打造，第 2 代燃料电池注入 目前仅在北美和日本开卖的 CR-V e：FCEV，也是基于...
The first of its kind in the U.S., the all-new CR-V e:FCEV features plug-in charging and hydrogen fueling options for more flexibility. LEARN MORE Shown in Meteorite Gray Metallic. CR-V vs. the Competition See why the CR-V received the highest-possible fun-to-drive score fromCar and...
此外，一次氢燃料填充能让「CR-V e:FCEV」行驶约621km，而一次充电的行驶距离则可达61km左右（数据均来自WLTC模式下的测定）。这进一步证明了其能量的高效利用和长距离行驶的能力。与之前的本田量产FCEV车种「CLARITY FUEL CELL」所搭载的FC系统相比，「CR-V e:FCEV」在多个方面都进行了显著的改进。其FC动力总成...
动力方面,本田CR-V e:FCEV装备有一个前电机,其最大功率176马力,峰值扭矩310牛·米。储氢罐的容量为4.3公斤,支持最大续航435公里,电池组容量17.7千瓦时,纯电续航47公里,同时支持外放电功能。 启辰大V氢境 如果以能源类型来看,目前在国内市场发售的氢燃料紧凑型SUV车型只有启辰大V氢境这一款车产品,官方指导价为9...
Honda CR-V FCEV Models 2025 CR-V FCEV Practical; attractive; well-equipped; electric or hydrogen powertrain; eco-friendly New Car Previews See the latest and greatest features of the newly redesigned cars, trucks and SUVs headed to a dealer near you. Search by car manufacturer or specific mo...
当地时间27日，美国本田公司发布了2025款本田CR-V e:FCEV首款插电式氢燃料电池电动汽车。预计将于2025年在日本和美国市场首发，并且在加利福尼亚州推出租赁服务。CR-V e:FCEV这款车型结合了插电式充电功能和氢燃料电池技术，是由美国本田公司制造的全新燃料电池系统和插电式充电功能车型。据悉，该车是本田与通用...
CR-V e:FCEV不仅仅是一辆高效能的汽车，它还具备对外放电功能，能提供最高1500W的放电功率，适合户外活动或紧急情况下的电力供应。此外，由于增加了燃料电池和电池组，车辆的重量分布发生了变化。为了适应这一变化，本田对车辆的悬挂系统进行了调整，采用了前麦弗逊后多连杆悬架系统，同时升级了弹簧、稳定杆等组件，...
本田于 2 月底时正式发表 CR-V e:FCEV，其内、外观延续现行 CR-V 来做设计，而外观较不同的是车头造型，同时动力上搭载前方单马达，拥有最大 174 匹马力和310牛.米扭矩，并且氢气瓶具有 4.3 公斤的储氢量，搭配上电池容量 17.7kWh 的燃料电池，除拥有 46.7 公里的纯电行驶距离外，更可以提供最高约 ...
外观部分,CR-V e:FCEV和燃油版、PHEV版均有些许不同,前保险杠以及鬼面罩造型的改变,行走系统部分更换上了新样式的多辐条轮圈,并搭配尺寸为235/60 R18的轮胎使用。车尾部分,较大的不同便是后保险杠下方的排气尾管消失了,同时尾灯换成了白底样式,而是标准的红色。氢燃料反应堆的排水管位于右后车轮前方,口渴了...
作为最早将氢燃料电池技术进行量产的车企之一,其技术实力是毋庸置疑的,这次推出的CR-V e:FCEV最大看点是售价,日本和美国市场的零售价大概都在折合37万人民币左右,这跟丰田推出Crown FCEV的思路是一样的,FCEV的生产成本在稳步下降中,目前已接近大部分人的可承受范围,估计假以时日,这类FCEV架构的乘用车售价将会...