CPP正常范围通常设定在55%到75%，这是在船舶动力系统中，CPP（可调距桨）运行时的理想效率区间。CPP在船舶动力系统中扮演着至关重要的角色，它能够根据航行速度和航行状态的变化，调整桨叶的角度，从而优化推进效率。CPP有多种不同的含义，例如催化热裂解、合作框架协议、每次购买成本、采购专业资格证书、...
cpp又称调距桨（或者可调桨），是船舶领域中动力系统中不可缺少的部件之一，齐全英文拼写为control pitch propeller。与之相对应的还有一种叫定距桨。调距桨顾名思义，是可以调整其螺距的一种螺旋桨， 调距桨装置由桨叶、桨毅机构、配油器、液压及电控系统等五大系统组成。 调距桨控制系统是闭环控制...
【可调螺距螺旋桨】#船舶小百科#CPP在船舶行业,是controllable pitch propeller的缩写,即可调螺距螺旋桨,简称调距桨或叫变距桨。它的桨叶不固定在桨毂上,而是围绕垂直于桨轴的轴线转动,来改变螺距角,从而改变推力的大小和方向,以适应船舶前进、后退、停止和变速等要求。 k...
可调螺距螺旋桨(Controllable PitchP ropeller,简称调距桨CPP)是船舶推进系统的主要设备.随着船舶装备的不断改进,控制系统已发展到以计算机为核心的网络控制系统.针对船舶智能推进系统优化设计的应用背景,引入网络控制技术构成分布式CPP控制系统,并采用自适应模糊逻辑调节法构成网络PI控制器,以补偿网络时延对控制系统稳定性...
值得注意的是,该船是由CPP推进。当船舶航行时,螺旋桨一直向同一方向转动,更改螺旋桨叶的角度/螺距可实现向前航行或向后航行。 船上检查显示,CPP轮毂泄漏液压油,螺旋桨螺距控制系统失去油压。据了解,一些CPP的特点是,如果变桨控制系统的液压油失压,系统会...
- 1 - CPP船舶建模与操纵特性研究 李学东 (大连海事大学航海学院,辽宁大连,116026) 摘要:为了研究可调距(CPP)船舶的操纵特性,本文建立了 CPP 船舶的运动数学模型, 对螺旋桨多工况推力系数图谱进行了拟合,给出了推力系数的四象限表达式,并通过Matlab 对一艘可调距船舶的操纵性进行了仿真预报。从预报的结果看,所建立...
cpp的船舶是靠调节螺距来改变航速，而fpp就是加车或者减车。请楼主注意，一般来说，船舶的推进器一般设置的都是偏左，就是为了减轻偏转。你说的这个情况我想应该是cpp的螺距设置问题，在它的范围内正好是和fpp一样偏转。
今天我们来看看船舶CPP可调桨系统的OD BOX装置的拆解,看看里面都有什么部件构成的?各个部件的作用是什么?里面的油路又是如何走的? 首先我们要理解下什么是OD BOX,OD BOX全称是OIL DISTRIBUTOR BOX,是可调桨装置的配油装置,即将操作油输送到桨毂并将回油接受到油箱。
笔者与同仁共享此次经历,以期加强技术交流,共同提高船舶管理水平。 一、故障现象 某船配置双车可变螺距推进装置(型号:VBS 1020 MK5)。 在某次定速航行中,值班人员检查发现右CPP伺服油压维持在4MPa左右,监控电脑与机旁表压显示相同,对比观察,左CPP伺服油压稳定在3MPa(调节阀设定压力)。
1、通过带导管固定螺距螺旋桨让船舶加速。2、通过可回转螺旋桨，可用于托轮，是船舶行驶速度加快。以上就是CPP推进船舶的加速方法。