1971 年 3 月在日内瓦车展上亮相的 Countach LP 500，是 Countach 车系正式亮相前的原型车，并在当时获得了一致的好评与回响，所以经过数辆原型车、3 年的技术开发和严格的道路测试后，Countach LP 400 量产车型已准备就绪。为了提前庆祝 Countach 诞生 50 周年，兰博基尼Polo Storico 经典车修复部门还在 2021 年的...
兰博基尼Countach在当时已经成为了一个传奇，但是兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini）却将这款杰作推向了更高的境界。为了庆祝兰博基尼汽车公司成立25周年，他们设计并制造了终极版的Countach。这款25周年纪念版原本计划限量销售，但出乎意料的是，它却成为了历史上销量最好的Countach车型，在被Diablo取代之前，一共售出...
Countach的前身是1966年推出的Miura。这款车型自从上市后就广受好评，然而，短短几年后，Miura的地位就遭受法拉利Daytona等竞品车型的挑战，不再那么引人注目。因此，兰博基尼决定研发一款超越Miura的车型。1970年，名为“LP112”的项目开始推进。最终，这款车型被命名为Countach。根据设计师Marcello Gandini的回忆，团队中...
1974年3月,兰博基尼在圣亚加塔·波隆尼工厂正式开始量产Countach,这款车型迅速成为传奇,并风靡市场16年。Countach是兰博基尼首款车身由内部团队打造、车身面板采用手工钣金工艺的车型,也是首款内饰由兰博基尼内饰部门生产的车型,这一真正的革新在50年后的今天已演变成为兰博基尼的一项传统。值此50周年纪念之际,兰博基尼将首款...
兰博基尼首席制造官Ranieri Niccoli对此充满自豪之情：“我们有幸在Countach的诞生之地，持续生产出那些令人血脉贲张的超级跑车。从Countach诞生至今，生产线经历了无数革新，每一个环节都经历了显著的提升。尽管时代在变，但兰博基尼始终坚守着那份对卓越的追求，将传统手工工艺与现代科技完美融合，这就是我们创造出...
Countach 的演变 1971 年 3 月在日内瓦车展上亮相的 Countach LP 500,是 Countach 车系正式亮相前的原型车,并在当时获得了一致的好评与回响,所以经过数辆原型车、3 年的技术开发和严格的道路测试后,Countach LP 400 量产车型已准备就绪。 为了提前庆祝 Countach 诞生 50 周年,兰博基尼Polo Storico 经典车修复部门...
LPI 800-4保留了Countach系列独特的轮廓、六边形轮拱和剪刀门，但其他方面和细节已经经过巧妙的改进。Countach LPI 800-4 在其前身的基础上树立了一个新的设计标杆，将兰博基尼带入未来，并激励后代的超级跑车，就像最初的Countach一样。新款Countach整体呈现比之前的Countach更加精致和成熟，这个冲动的Countach已经长大了...
1971 年 3 月在日内瓦车展上亮相的 Countach LP 500,是 Countach 车系正式亮相前的原型车,并在当时获得了一致的好评与回响,所以经过数辆原型车、3 年的技术开发和严格的道路测试后,Countach LP 400 量产车型已准备就绪。 为了提前庆祝 Countach 诞生 50 周年,兰博基尼Polo Storico 经典车修复部门还在 2021 年的 ...
这两辆车就是后来开发成 Countach LP400 S的原型。LP400 S是兰博基尼Countach的首次改款车型。LP400与LP400 S在外观上的差异最为明显，为了适应宽大的后轮，整个悬挂几何结构不得不进行重新设计。沃尔特·沃尔夫（Walter Wolf）实际上可以被视为兰博基尼推出LP400 S的幕后推手。他为自己的两辆车配备了定制的5.0升...