在丰田的三大热门车型卡罗拉、Carina、皇冠之后，Corona可算是第四把交椅，其中1978年上市的第六代车型，更奠定Corona在日本消费者心目中的地位。外形上共分为四门、双门斜背与五门掀背三种车型、原厂代号RT/TT的第六代Corona，在1978年9月上市之初，虽然车身尺寸仅为4290×1655×1400mm，但已经是当时的中级轿车热门...
在丰田的三大热门车型卡罗拉、Carina、皇冠之后,Corona可算是第四把交椅,其中1978年上市的第六代车型,更奠定Corona在日本消费者心目中的地位。 外形上共分为四门、双门斜背与五门掀背三种车型、原厂代号RT/TT的第六代Corona,在1978年9月上市之初,虽然车身尺寸仅为4290×1655×1400mm,但已经是当时的中级轿车热门产品...
在丰田的三大热门车型卡罗拉、Carina、皇冠之后,Corona可算是第四把交椅,其中1978年上市的第六代车型,更奠定Corona在日本消费者心目中的地位。 外形上共分为四门、双门斜背与五门掀背三种车型、原厂代号RT/TT的第六代Corona,在1978年9月上市之初,虽然车身尺寸仅为4290×1655×1400mm,但已经是当时的中级轿车热门产品...
在丰田的三大热门车型卡罗拉、Carina、皇冠之后,Corona可算是第四把交椅,其中1978年上市的第六代车型,更奠定Corona在日本消费者心目中的地位。 外形上共分为四门、双门斜背与五门掀背三种车型、原厂代号RT/TT的第六代Corona,在1978年9月上市之初,虽然车身尺寸仅为4290×1655×1400mm,但已经是当时的中级轿车热门产品...
随着1972年中日关系的改善，日本轿车开始进入中国市场，1973年，丰田Corona首次实现批量进口。作为中国对外窗口的首汽集团，一次性引进了300辆丰田Corona（RT81），这在当时是一个相当大的数字，因为从1950年到1978年，中国每年进口的轿车数量仅维持在1000至2000辆的水平。RT81作为Corona的第四代车型，车身尺寸为长4170...
作为中国对外窗口的首汽集团得到了300辆丰田Corona(RT81),这是一个大数字,要知道从1950年到1978年中国每年进口轿车数量就是1000辆、2000辆的水平,1974年全中国的轿车数量应该比不上今天北京天通苑一个小区的轿车数量。 RT81是Corona的第四代车型,车身长度为4170毫米,车身宽度为1570毫米,轴距为2430毫米。虽然个头不...
随着1972年中日关系的改善,日本轿车开始进入中国市场,1973年,丰田Corona首次实现批量进口。作为中国对外窗口的首汽集团,一次性引进了300辆丰田Corona(RT81),这在当时是一个相当大的数字,因为从1950年到1978年,中国每年进口的轿车数量仅维持在1000至2000辆的水平。
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1972年中日关系改善后一批日本轿车于1973年进口中国,这是丰田Corona第一次批量进口中国。作为中国对外窗口的首汽集团得到了300辆丰田Corona(RT81),这是一个大数字,要知道从1950年到1978年中国每年进口轿车数量就是1000辆、2000辆的水平,1974年全中国的轿车数量应该比不上今天北京天通苑一个小区的轿车数量。
1978款 1000S Corona 暂无报价 获取底价 基本参数 参考价 暂无报价 品牌 奥古斯塔 车型 街车 生产方式 进口 产地 - 厂家 - 发动机 四缸四冲程风冷·954cc 最大马力(Ps) - 最大功率/转速(kW/rpm) -/10000 最大扭矩/转速(N·m/rpm) -/- 变速器 - ABS - CBS - 长x宽x高(mm) - 座高(mm) - ...