目前关于钢的CO2腐蚀模型主要为单一的高温氧化模型或者渗碳模型,可预测氧化物层厚度或渗碳深度,但无法准确预测同时发生氧化和渗碳行为的钢的腐蚀寿命。综述相关研究现状不仅能指出现有研究的不足及未来研究的展开方向,还可为高温环境中钢材抗CO2腐蚀防护...
金属表面接触含CO2的水分形成碳酸,酸性环境加速金属溶解,导致设备穿孔、管道泄漏。解决这类问题需要从材料、工艺、监测多个角度切入,结合实际工况选择合适方法。 选材料别只看价格,先看环境。普通碳钢便宜但不耐腐蚀,潮湿或高CO2分压环境用不锈钢或双相钢更划算。海底管道常用2205双相不锈钢,这种材料铬、钼、镍含量高,...
成分的含量也各不同,因此在各种条件下,影响CO2腐蚀特性的因素很多,归纳起来可以分为以下几个因素:(1)温度的影响(2)CO2分压(Pco2)影响(3)腐蚀产物膜的影响(4)流速的影响(5)pH、Fe2+及介质组成的影响等,这些因素可能导致钢的多种腐蚀破坏,比如可能产生高的腐蚀速率、严重的局部腐蚀穿孔,甚至可能发生应力腐蚀开裂...
与传统油气田CO2腐蚀环境(H2O为主体相,CO2是加剧腐蚀的主要因素)不同,CO2输送管道腐蚀体系的特殊性在于其以超临界CO2为主体相,含有的少量H2O及多种杂质气体组分溶于或分布于超临界CO2相中,是诱发和加剧腐蚀的主要因素。 究其本质,含杂质超临界CO2输送管道的腐...
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CO2腐蚀不仅造成巨大的经济损失,而且会造成严重的环境和安全事故。另外油气井的产出水常含有钙、镁和钡等离子,易生成碳酸盐,与腐蚀产物FeCO3一起以垢的形式沉积在井管和设备表面,缩小其有效截面,甚至造成堵塞。CO2的存在促进垢和腐蚀产物沉积在管内壁,使管壁粗糙度增大,使结蜡、结沥青和起泡等问题更为严重。 CO2...
co2管道腐蚀速率 管道输送二氧化碳过程中,腐蚀问题直接影响设备寿命和运行安全。管道内部长期接触含水的二氧化碳介质,金属表面逐渐形成局部腐蚀或均匀腐蚀,这种现象在高压低温环境下尤其明显。 二氧化碳遇到水分会形成碳酸,碳酸解离产生氢离子,氢离子与金属铁发生置换反应,金属表面持续被消耗。这种电化学腐蚀过程受多重因素影响...
CO2溶于水中虽然只呈弱酸性,但随着反应的进行,消耗掉的氢离子会被弱酸继续电离所补充,因此,pH值就会维持在一个较低的范围内,直至所有的弱酸电离完毕。 (2)特征。游离CO2腐蚀产物都是易溶的,在金属表面不易形成保护膜,所以腐蚀的特征是金属均匀地变薄,这种腐蚀会将大量铁的产物带入锅内,引起锅内结垢和腐蚀。
通过向油气井中注入缓蚀剂是控制CO2腐蚀最为常用的方法之一,具有操作简便、价格低廉等优势。当前已投入使用或报道的CO2缓蚀剂绝大多数都为有机试剂,包括咪唑啉及其衍生物、烷基表面活性剂、季铵盐、有机胺、希夫碱及复配组合物,其中咪唑啉系列衍生物是目前商...
1CO2地质利用与封存技术 CO2地质利用与封存(CGUS)技术是目前较为有效的CO2减排方式,其主要是通过工程技术手段将捕集的CO2注入地下,利用地质条件生产或强化能源、资源开采,同时实现注入CO2与大气长期隔绝的过程。 在CGUS过程中,钢材腐蚀可能发生在C...