CM500一直没有转速显示,无论是刚开始学车时教练讲解起步练习,还是现在熟练了感受转速换挡,我总是没啥特别的感知。有了转速表后,不但能实时显示转速,还能显示历史最高转速和电瓶电压,真是太满意了!而且,CM500原本车头就很单薄,加上转速表后,和仪表两个大小圆配在一起,更复古了、也更饱满了。 5匹手机支架(推荐...
我装的这款原厂边包,容量超大,装一台笔记本电脑都没问题。通勤、游玩都适用。而且它有快拆功能,可以直接取下来,手拎或者加带子挎着都很方便。我为了好看和日常骑行需求,只装了左侧。 前叉防尘罩(推荐指数:⭐️⭐️⭐️)P6 虽然前叉防尘罩看起来没啥实际作用,但它能让我的车看起来更酷!原厂前叉是...
本田巡航车型我特别喜欢CM系列,也在 CM300和贝纳利502c之间做选择,由于性子急不想等太久,选择了性价比更高的502c,但心里还是更喜欢CM300,也一直在关注各种改装风格,现在资金相比去年充足了些,于是果断换 CM500。 这是刚提完车不久拍的,在家没事就用iPad画了一下效果图 ,因为一年前一直在研究黑化,说实话有点...
这个系列日本和北美都叫rebel。中国是cm 欧洲是cmx 所以搜索的时候记得用这些关键词。 闲言少叙。 其实国内车友改装花样也挺多的,欢迎车友们评论区分享。我挑的这些大多是改装难度比较大的,之前关于改装也说了,国外大部分能搜到的也是各种专业改装公司或者工作室的作品,其实很大比例就是各种展览,街上未必看得到。但...
cm500改装笔记分享 对于本田cm500这款车,许多车友都达成了共识:不改不如推下海。受到车友们的启发,我也入手了一些改装小部件,并在最近完成了安装。今天,就想借此机会和大家分享我的改装经历,主要涉及仪表保护壳、加长型前挡泥板以及复古风格的前减震套。接下来,让我细细道来。
本田CM500改装牙盘,提速降噪! 最近给我的本田CM500换上了帕沃的钢包铝牙盘,14-47的配置,真是让我眼前一亮!首先,这牙盘的强度比原厂的高了不少,提速也快了,感觉整个车子都轻盈了不少。最让我满意的是,噪音明显改善了,比原厂的声音小了很多,开起来特别顺畅。虽然极速稍微有点损失,但说实话,市区里骑得飞快也...
本田CM500改装全攻略:细节决定风格 摩托车改装,除了实用,更要美观!以下是对本田CM500的改装清单,每一项都经过精心挑选,既提升了实用性,又增加了视觉冲击力。 油箱罩:防刮设计,保护油箱的同时,增添了整车的霸气。 发动机护板:采用框架拧螺丝设计,比传统的贴合式更加稳固。
说到这个原厂前挡泥板我就气,非常的短,特别容易甩泥,因为我们这边南方天气原因,经常会下雨,但是我又只有一个cm500可以通勤上下班,所以在下雨天就不得不骑车通勤。所以每次下雨天骑车上班,一到办公室真的是一脚的泥巴。一大早还要花很多精力去清洗裤子,真的特别难受。所以我毫不犹豫地就改了这个加长挡泥板,哪怕这个...
随着之前的边箱+尾箱改装收尾,看来看去总感觉还差点什么,最终还是决定把原厂的“细狗”油箱给换掉,所以就打算试试CM500加大14L容量大油箱,从7.17下单定制到8.12周六,大概二十多天的时间,特意嘱咐工作室慢点做,把漆水和做工品质把控好就行,不负所望,这次油箱的替换,效果非常满意!!针对本次改装,考虑到大家可能会...
最后开张定妆照,CM500“超破”风格改装完毕,自己还是很满意的,希望能给车友们带来改装的帮助! ps:脚踏位置一般DS和chopper都是中置,西海岸匪帮和bobber前置比较多,主要还是看自己喜欢哪种风格,我是没有改位置,感觉舒适度还可以。