这台CLS 450 4MATIC,搭载了一台非常有话题点的M256发动机,这是奔驰重回直列六缸发动机阵线的汽油机作品,目前已经搭载在S级车型上,它是一台无皮带设计的发动机,原本用皮带传动的附件全部使用电动部件代替,比如电子水泵和电动空调压缩机。这台发动机还配备了电子增压器,来消除涡轮迟滞。它同时又是奔驰48伏电气系统的先行...
试驾奔驰新CLS | 了解我,不要光看外表 1976年,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了一款传奇性的防弹W123。1984年,W124紧随其后,进入90年代初,推出了W210。在2002年,W211一代的设计师和营销人员决定将这一细分市场进一步拆分,并在2004年推出了四门的梅赛德斯-奔驰CLS-class。现在奔驰将进一步细分,新的AMGGT4门轿车...
北美汽车比国内汽车普遍便宜高配,但同样一款车究竟能差多少?今天以Mercedes Benz CLS为例给大家分析分析。 美版 图片来自于@Mercedes ,版权属于原作者 国内版 图片来自于@奔驰 ,版权属于原作者 CLS级是世界上首款中型四门轿跑,兼顾轿跑的造型和四门的实用性,定位即使在奔驰品牌里也是偏高的。美版入门款为CLS 450 Cou...
提升标准型号一开始就说钱，其实是想首先跟大家探讨下今代CLS为什么车价方面突然间进取了这么多；以本地巿场来讲，标准型号已由上一代400改为450，输出就由333hp/ 480Nm提升至367hp/ 500Nm，0-100km快了半秒，简单来说，这一代系速度快了而且也省油了。放弃V6引擎省油的原因，主要系这次用了一副全新的3.0...
2018 Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC规格表引擎:L6 Turbo Mild-Hybrid 容积:2,999cc 马力:367hp@5,500-6,100rpm 扭力:500Nm@1,600-4,000rpm 传动:前置引擎四轮驱动波箱:9G- Tronic全自动配方向盘+/-转档0-100km/h:4.8秒极速:250km/h 悬挂:(前)四连杆/ (后)五连杆制动:(前/后)通风碟轮圈:19吋合...
不过值得一提的是我们在国内的CLS350发布会见到了上全新的MBUX(Mercedes Benz User Experience)系统:一句“嘿,梅赛德斯”,就可以实现就可以将其唤醒并实现应用增强现实(AR)技术的车载导航、控制多媒体功能等操作。此外,MBUX还可实现个人定制化的设置,并主动学习和适应用户需求,而这都是基于人工智能的学习能力。不仅如此...
1976年,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出了一款传奇性的防弹W123。1984年,W124紧随其后,进入90年代初,推出了W210。在2002年,W211一代的设计师和营销人员决定将这一细分市场进一步拆分,并在2004年推出了四门的梅赛德斯-奔驰CLS-class。现在奔驰将进一步细分,新的AMG GT 4门轿车取代了之前CLS的位置。于是现在的CLS占...
搭载全新的MBUX系统 我们在全新CLS还看到了与海外版不同的配置，就是这个全新的MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统，该系统首先应用在了新一代奔驰A级上面，按键组的款式跟此前的我们在海外试驾的CLS的COMAND系统并不相同，大面积的触控板十分平整，触控灵敏，与之匹配的则是双 12.3 英寸高清显示屏，像素为...
融合房车外形以及跑车运动性能的 CLS 一直是Mercedes-Benz热门车款,在最新的洛杉矶车展种中,第 3 代车款终于亮相洛杉矶车展。车身外观贯彻 CLS 修长的线条,车长于车宽比起一代车型放大,整体尺码为 4988mm x 1890mm x 1404mm;车头前倾的鬼面罩感觉更霸气,而车尾部分与 E-Class Coupe 相当相似,不过其不规则的 ...
后轮驱动CLS450售价70,195美元,但没有后驱E450可供比较,而且与e级系列不同,没有更便宜的四缸CLS车型。巨大的价格差距一定程度上是由于CLS450采用了完全不同的发动机。E450使用的是双涡轮3.0升V-6,而CLS450使用的是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)全新的单涡轮3.0升内联六缸车(line-six),这款车还配备了一个48伏...