250 Nebula-White Nebula-Black CFMOTO MOTORCYCLE EASY TO RIDE 795mm seat height, customers from 1.65m to 1.8m can touch the ground with their feet confidently and the relaxed upright riding position will not be tiring for longer distances. ...
春风250CL-X 厂商指导价:¥18,980 *实际售价以当地经销商价格为准 基本参数查看详细参数 参考价(元)18980品牌春风 车型复古生产方式国产 产地中国厂家浙江春风动力股份有限公司 发动机单缸四冲程 水冷·250cc最大马力(Ps)27.9 最大功率/转速(kW/rpm)20.5/9750最大扭矩/转速(N·m/rpm)22/7500 ...
春风250CL-X的油箱容积相较于250NK也提升到了14.5升，对于复古车型普遍的小容量油箱来说，新车的续航表现会变得更好。一箱油基本可以有近400km的续航，尽情释放爱玩天性。春风250CL-X采用低位排气布局，结合紧凑的短尾造型，视觉上显得更加的简洁干练，同时又不失运动格调。动力方面，春风250CL-X采用春风成熟稳定...
春风在250CL-X内置了二代智能硬件T-BOX，拥有4G模块+6D传感器，同样也可以感知整车骑行状态。通过CFMOTO APP，即可实时查看里程、时速、刹车、压弯等状态，并支持车辆定位以及设置震动报警等安全防护功能。纵观同级别竞品车型来看，像幼狮250以及新大洲本田CBF190TR这类车型，春风250CL-X都在颜值、动力和配置表象上有着...
喜欢春风700CL-X,但是售价有些高不太够得着怎么办?现在小号“楚留香”250CL-X终于来了,春风通过网络直播的方式正式发布了售价18980元。 相比同平台250NK来说,仅比ABS版的250NK多了80元。 250CL-X是在去年9月份的上,首次出现的,采用250NK的底子,加上700CL-X的外观设计,就得到了250CL-X。
春风250CL-X采用249cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW/9750rpm时达到峰值马力，最大扭矩22N·m/7500rpm，标配滑动离合器，这台发动机经过多年的市场验证，在加入滑动离合之后，让新手更加得心应手。春风250CL-X仅提供两种配色：星光白、星光黑，作为一款入门级运动复古车型，250CL-X几乎给足了新手对一台入门级复古...
“图片仅供参考”这句话在很多时候都是贬义,但是在春风250CL-X上却是褒义,看图片你很难看出250CL-X的质感,实车给人的视觉感受很强,春风在做工方面的进步,在每一款新车上都能体现出来。 250CL-X采用高度家族化的设计,所以从外观上看和700CL-X并没有多大差异,很多CL-X家族标志性的设计都能看见,就是单缸的...
喜欢春风700CL-X,但是售价有些高不太够得着怎么办?现在小号“楚留香”250CL-X终于来了,春风通过网络直播的方式正式发布了售价18980元。 相比同平台250NK来说,仅比ABS版的250NK多了80元。 250CL-X是在去年9月份的工信部目录上,首次出现的,采用250NK的底子,加上700CL-X的外观设计,就得到了250CL-X。
250CL-X在1.9w左右，700CL-X在4.6w左右。那一抹红，红得异常耀眼，画风激进得让人惊叹。不少车友纷纷吐槽，认为这与车型本身的复古定位格格不入。即便有黑色和银色试图调和，可热情如火的红色依然成为了绝对的视觉焦点。印象中，如此大胆的配色方案，除了雅马哈 MT 系列，也就只有升仕敢尝试。然而，新配色的正式...
如果将春风700CL-X比喻为新复古主义潮流下的西装暴徒,那么春风250CL-X则是洋溢着青春气息的现代复古产品。 车辆保留了CL-X的家族式设计,在头灯、尾灯、后视镜、仪表、挡泥板等处,大量采用了700CL-X相同或相似的X元素经典部件;部分区域的解构再重塑,让车辆看起来更加协调。