续·本田魂~Tomic..19世纪是日本汽车文化的巅峰,本田在那时期的车型可说是每台都是经典,这次测评就是其中最广受本田车迷喜爱,也是当年购入门槛最低的本田红章车款 Civic Type-R。1997年发售,基于第六代Civi
'99 Honda Civic Type R (EK9) 是一款备受瞩目的高性能车型。它搭载了一台 1.6 升 B16B 自然吸气...
EK9的赛车基因:从赛道到街道的完美跨越 1999年的EK9 Civic Type R是Honda第一代以Type R命名的Civic车型,意在为追求性能而生。这款车在设计上充分体现了Honda对轻量化和高性能的追求,从车身设计到机械配置无不为竞速而考虑。经过改装的K20A发动机延续了高转速、高功率的特点,甚至在动力输出上超越了当年标准,令这...
【新品新系列】MH ..高性价比-磁吸引擎盖合金小车!新系列 Intern Series 为MOTORHELIX的入门级市场定位系列产品,零售价区间为 99-109 元人民币。模型可拿下引擎盖,展露引擎细节,配置展示罩+底座
EK9 Civic Type R是Honda第一代正式冠以Type R之名的Civic车型,其诞生的初衷便是为赛车而生。从车身轻量化设计到高转速自然吸气发动机,这台车处处体现了Honda对性能的极致追求。 而这辆EK9则将这一理念提升到了全新高度。经过换装的K20A发动机,这款车不仅延续了原厂高转速、高输出的特点,更在动力输出上超越了当...
古老逸品 本田 Sp..第一步加深刻線是常識吧。選用星影的橙黃色 最像spoon 廠車黃。送上兩幅舊作品川崎忍者zxrr我以印了很多spoon廠車水貼作代替品。可制作十台本田左右
这台代号为EK9的Civic Type R，在第六代思域问世两年后的1997年应运而生。它继承了炮弹般的流线型设计，同时展现出更加犀利的边角与线条，HONDA为其命名为Miracle Civic。该车型搭载的是B16B 6升VTEC发动机，原厂状态下可输出185hp的马力，在8200rpm时达到峰值，而最大扭力为3kgm，在7500rpm时产生。在Civic Type...
25 年前的 1997 年，第一代 CIVIC TYPE-R 诞生，其是依照第六代两厢思域（EK9）强化打造而来，凭借 B16B 自然进气发动机的 DOHC VTEC 科技，以及 136kW/8200rpm 最大功率输出时那 " 爆 VTEC" 高亢迷人的排气声浪，超大的改装升级空间，还有就是相对一堆日系性能劲车平易近人的售价，从而成为许多玩车人理想...
90年代末本田的Type R车系绝对称得上是横行霸道,从NSX,到Accord,到Integra,再到入门级家轿Civic,都有着代表着车系性能顶端的型号,它们构筑出了无坚不摧的“魔城”,风头可谓一时无两,随便挑出一款——譬如Civic Type R(EK9),即便在竞争激烈的同类市场中,强大的性能已教对手闻风丧胆。
即使有了 FK8 ,不过红头始祖 Honda Civic Type R EK9 到现在还是让人回味无穷! 红色的厂徽一直是许多 Honda 车主/车迷的梦想,不外乎就是因为它代表着最强战力的 Type R 车系。而在 Type R 当中最经典也最为人熟知的自然是FK8的祖先 — EK9 世代的 Honda Civic Type R EK9 了!今天就让我们分享这款一代...