喜欢小钢炮的忠粉们,除了痴迷它的狠辣性能,也会有扮猪吃老虎的那份快感,三菱EVO、高尔夫GTi、思域TypeR都是此类,不过表象上的低调与它们的价格还是阻隔了不少车迷们的热情。 这辆日规的FD2是本田CivicTypeR的第三代车型,车身尺寸为:4540×1770×1430mm,轴距2700mm。 白色的低矮车身,配上无限的唇部扰流板,透过18...
CIVICHONDA历史CIVIC环保标准本田三门继本田年初宣布2010年8月正式停产日规四门版CiViC TYPE-R后,近期本田决定在欧洲停售欧规Civic Type R三门掀背车款,因为无法满足Euro5欧盟五期环保标准.虽然厂方表示英国Swindon工厂将继续生产欧规Civic Type R三门掀背车.黎静汽车杂志...
VTEC精神领袖 本田CIVIC TYPE-R蜕变 首先我不是Type-R迷,但对JDM情有独钟。看见思域气势伶俐的样子从身边一掠而过,开心的感觉不多,只是感叹本田不再本田了...或许这样说又要被一帮人批了,说什么不求进取之类的说话...但我就是觉得NA,高转和Type-R是划等号的,已经很难改变了... 不多说了,就是想和各位...
然而,由于排放问题,2010年FD2停产,而第四代思域Type R则换成了2.0T发动机。虽然FD2已经不再生产,但它的魅力仍然在JDM车迷中流传,成为一种信仰。(真车图和文字介绍来自网络) 这次试玩的是MOTORHELIX在轮语微缩模型体验馆展示的1/18本田思域FD2 Type-R装饰样板模型,这个阶段应该已经处在产品开发的中前期阶段,离开正...
思域TypeR计有舒适、运动、R+三种行车模式,关系到电子节气门、供油程序、可变排气、电子悬挂、电子转向、动态控制、引擎散热,还有换档引擎转速同步等系统控制。不用猜,舒适模式就是为了对应一般驾驭环境,毕竟此车的买家几乎都不是赛车手,也不想当赛车用,还是要兼顾日常生活实用与舒适性。
一直到2009年,英国制造的Type R正式登陆日本市场,这些车额外带了一个“EURO”标识,作为其中一个与同期日规Type R的差异化细节。 Type R EURO(下面简称FN2)在09年限量2010台开售,10年的时候推出了个更贵一些(其实就调整了一下内外装)的2010款,限量1500台,这两批车是同时销售的。羊没有找到具体的销售数据,反正...
一直到2009年,英国制造的Type R正式登陆日本市场,这些车额外带了一个“EURO”标识,作为其中一个与同期日规Type R的差异化细节。 Type R EURO(下面简称FN2)在09年限量2010台开售,10年的时候推出了个更贵一些(其实就调整了一下内外装)的2010款,限量1500台,这两批车是同时销售的。羊没有找到具体的销售数据,反正...
而这次东风Honda联合懂车帝举办的CIVIC TYPE R本家赛道日,在北京凯择汽车运动体验中心内,迎来了超过20组CIVIC TYPE R的玩家,一起在赛道上感受极致的驾控乐趣。 各位爱车的玩家聚在一起,交流的话题自然离不开今天的主角CIVIC TYPE R。它是Honda燃油机领域的顶级代表作之一,是CIVIC品牌运动基因的最佳诠释。东风Honda引...
首先我不是Type-R迷，但对JDM情有独钟。看见思域气势伶俐的样子从身边一掠而过，开心的感觉不多，只是感叹本田不再本田了...或许这样说又要被一帮人批了，说什么不求进取之类的说话...但我就是觉得NA，高转和Type-R是划等号的，已经很难改变了...不多说了，就是想和各位回顾一下以往历代的...
不过本田迷无需为此赞叹,因为大众GolfGTI/R、福特福克斯ST/RS早就是这样的配置,而且结构大同小异,都是从双A臂改良而来的四连杆、缩减避震塔体积并增进行李厢容积的圈簧与减震筒分离、增进坐舱空间的避震器后移、强化刚性与舒适性的副梁。 四连杆对于后轮的外倾角与束角控制机制也是大同小异,不过思域TypeR有改宽...