For years the HEMI powered Dodge SRT Hellcat delivered Best-in-Class horsepower and reigned supreme as the world’s fastest four-door muscle car.
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也许我们会在未来的 SRT 品牌车型中看到它，但就目前而言，车内和车外的音轨都类似于配备 CVT 的车辆，因为音调随着行驶速度的增加而上升，但从未通过升档解决。正因为如此，它也缺乏 Ioniq 5 N 和传统 ICE 动力系统提供的听觉反馈，这些信息可以让您更容易本能地判断您在转弯时需要刹车的位置以及转弯时可以保持的...
可以为驾驶员提供更刺激的感觉。驱动系统使用800V。使用 800V Banshee 系统，Charger Daytona SRT 概念比具有 707 马力的 SRT Hellcat 产生更快的加速。还采用了两个电机的四轮驱动系统，可以在各种地形和性能上稳定行驶。道奇 Charger Daytona SRT 概念车预计将于 2024 年作为量产车型推出。
没有什么比2024年道奇Charger系列更能说明传统燃油车正在被电动汽车取代，该车首先以高性能的Daytona SRT配置展示。对最强壮的肌肉车之一进行电气化是一项大工程，但它的性能回报也很大。下一代Charger可能会搭载Stellantis即将推出的大型电动汽车平台，据说该平台的续航能力可达804公里。当然，将性能提高到Hellcat的水平可能...
Chambered Exhaust排气声浪模拟系统，由位于车辆后方的音量调节与放大系统组成，并与eRupt变速单元相互连接，让车辆可发挥最大126分贝的怒吼，与现有的SRT Hellcat完全相同。消息指出，量产版本的道奇Charger Daytona SRT预计将于2024年正式发布，虽然原厂尚未正式确认此事，但应该与实际时程相差不远。
肌肉车家族迎来了新的成员:Charger Daytona SRT。这是道奇顺应电动化浪潮打造的一款纯电动肌肉车,目前计划于2024年量产。 双电机布局,标配四轮驱动,采用800V“女妖”高压架构。动力方面,据悉可能会提供三种动力参数,低功率版本或将达到340/440千瓦,而最强版本车型动力性能将超越道奇SRT地狱猫引擎。
为了将重量级的电动肌肉车快速刹停，道奇在刹车上下个功夫，采用品牌历史上尺寸破纪录的刹车盘，16英寸Brembo通风刹车盘匹配6活塞刹车卡钳，一些家用车的轮毂尺寸只有16寸，仅刹车盘16寸有多大可想而知，比老款挑战者SRT版本的面积增加了30%，热衰退更少。为了应对电机的大扭矩，宽胎是电动车必不可少的装备，道奇为...
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数 2024款道奇Charger SRT 外观和内饰细节 发布于2024.9.14 05:47 次播放 2024款道奇Charger SRT 外观和内饰细节 热心爱车看车 关注7人6.7万粉丝 关注 相关车系 Charger SRT 暂无 最低售价:暂无报价 暂无报价...