法国一艘钢铁巨兽，不应该用辆这个单位。“Char 2C”块头实在够大，有人形容它的体积，堪比半个体育场，满身布满了巨型口径的炮塔时。陆地上，可允许出现的超重型坦克。它是一个国家的技术水平和经济实力象征，也证明了能够支撑这样一个项目的国力。同时，它也要让对手明白，这样的国家最好不要轻易挑战。Char 2C...
1940年,德国入侵法国,正常来说法国人会把这些坦克拿去加入战斗,给德佬些小小的战争巨兽(曾经)震撼,结果法国人并没有把Char 2C投入战场,而是拿来当做宣传工具或者给士兵鼓舞士气,1940年6月,当他们乘着火车去下一个地点时,发现前面的燃料火车遭到德军的袭击而卡在路上,六辆 2C 的车组人员意识到他们没有时间继续...
Char 2C的设计工作始于1916年，由地中海冶金和造船厂（FMC）负责。1917年1月，第一种原型车1A诞生，其装备了105mm火炮，重量为40吨。然而，经过改进和优化，坦克的重量最终达到了70吨，火炮也换成了75mm型号。这种坦克的铸造炮塔配有一门155公釐榴弹炮，并安装了新的引擎。Char 2C的制造过程充满了挑战。尽管在...
1916 年,位于法国南部土伦附近的Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) 造船厂受炮兵副部长授权开发重型坦克。 Char 2C 是唯一一款达到作战状态的超重型坦克,下一款接近其重量的作战坦克将是二战时期的德国虎式II型坦克。 Char 2C是第一辆能够真正防御 HE 炮弹的坦克车辆:装甲厚度为正面30毫米,侧面22毫...
涉水的一辆Char-2C坦克，1940年德国发动进攻后它并未参战，在6月13日准备用铁路撤退至南方，由于情况混乱，为避免落入德军之手，法军选择自毁，但有一辆没成功，被德军俘获。99号Char-2C坦克，它是幸运儿，它在自毁失败被德军俘获，战争结束后被苏军找到，还有其1948年在东德的图片，可能还保存着。Char-2C坦克的...
Char 2C,也被称为FCM 2C,是法国的重型坦克,后来也被视为超重型坦克,在第一次世界大战期间开始研制,但直到一战后才服役。 Char 2C的开发历史很复杂,笼罩在神秘中。该项目被委托给地中海冶金和造船厂(FMC),因为当时鉴于实用性和基础设施方面的考虑。通常将坦克的建造分配给造船商。
Char 2C是法国在第一次世界大战期间研发的一款重型坦克，被认为是世界上最大的坦克之一。Char 2C的设计充满了威严和威力。它巨大的尺寸及强大的火力令人印象深刻。该坦克采用了独特的四轮驱动系统，能够在复杂的地形中自由穿行。它搭载了105毫米口径的火炮，为其提供了远距离火力支援能力。Char 2C的车内条件相比英国...
法国超重型Char 2C坦克是在第一次世界大战期间研发和建造的一种庞大而强大的坦克。它是世界上第一种超重型坦克，也是当时最庞大的坦克之一。Char 2C坦克的设计始于1917年，由法国制造商制造。该坦克采用了非常独特的设计，拥有巨大的尺寸和重量。它的总重量达到了69吨，长度超过10米，高度超过4米。这使得它成为...
从IV级开始,F系依次有FCM 1A、Char 2C、AMX TC 1939、FCM F1四台多炮塔重型坦克作为前置过渡坦克,到VIII级回归AMX 65T。 只是多炮塔机制的不成熟,或是后续坦克的游玩特色并非“多炮塔”,又或是多炮塔坦克难以平衡等因素,它们才被雪藏至今,大部分车长难以见到真身…… ...
Char 2C是法国的超重型战车,可能是有史以来最大的战车。 与第一次世界大战中的英国重型坦克一样,Char 2C旨在越过敌人的战,、碾压铁丝网并抵抗敌人的小武器和大炮。从许多方面来说,这是惊人的。它当时的枪头很重,装甲很厚,但是功率输出极低,这严重阻碍了坦克的越野能力。它从未见过战斗,本质上是宣传创作。