从外观上看，道奇Challenger SRT Demon 170版本无疑是一辆典型的美系肌肉车。尽管与之前的Demon车型相比，其设计并未发生显著变化，但它依然保留了那些令人难忘的元素，例如经典的四眼圆灯、三段式前包围，以及透过进气格栅可见的中冷器等散热部件。更值得一提的是，车身上的Demon恶魔LOGO也经过了精心设计，融入了“17...
目前，美系三大经典pony car中，仅有福特Mustang野马仍在生产中。据外媒消息，最后一辆下线的Challenger是SRT Demon 170版本。接下来，让我们一同回顾这款美系经典车型的辉煌历程。第三代道奇Challenger，这款末代车型自2008年问世以来，经历了数次改款，其外观设计致敬了初代车型。车头部分宽大且扁平，发动机舱占据了车...
发动机的整体性能得到了全面强化，从而使得Demon 170在采用E85乙醇汽油时，能于6500rpm下迸发出惊人的1025马力最大功率，而最大扭矩则在4200rpm时达到1281牛·米。即便使用常规的E10乙醇汽油，新车也能输出900马力的最大功率和1098牛·米的最大扭矩。凭借上述出色的账面数据，Demon 170在专业直线加速赛道上展现出令人...
道奇Challenger SRT Demon 170仍然匹配了8AT变速箱，但是进行了强化，允许驾驶员全油门拨片换挡弹射起步。在底盘方面，道奇Challenger SRT Demon 170配备自适应Bilstein减震器，车尾可以提升0.39英寸，前悬架可以采用更硬的设定，后部采用更软的弹簧和稳定杆，方便在直线加速中进行重量转移。道奇Challenger SRT Demon 170...
零百加速1.66秒，道奇Challenger SRT Demon 170终极版发布 开一辆零百加速时间仅需1.66秒的车是什么体验，用一句话形容就是：人在前面飞，魂在后面追。最近道奇发布的Challenger SRT Demon 170版本，就是这样一辆“灵魂分离器”般的速度机器。道奇挑战者SRT相信不少美系迷都知道，它与福特野马、雪佛兰科迈罗并称为...
近日,道奇揭开了Challenger SRT Demon 170的神秘面纱,这款车型作为Last Call系列的压轴之作,同时也预示着纯燃油版道奇的终结。新车拥有惊人的1025马力最大功率,百公里加速时间仅需惊人的1.66秒,四分之一英里加速也仅需8.91秒,其在海外的售价为96666美元。
这款道奇Challenger SRT Demon 170以其1025马力和1281牛·米的惊人动力，在马力数据上已经超越了即将在3月30日发布的兰博基尼“电牛”。其独特的抬头姿态、尾部的减速伞包设计，以及专为直线加速而设计的轮胎，都彰显出其不怒自威的霸气。这款车在海外市场的售价为96666美元，折合人民币约66.6万元，虽然价格不菲，...
至于价格,当初Dodge推出Challenger SRT Demon 170时,定价为96,666美元,但如今在Vanguard Motors上,这款炙手可热的猛兽售价已超过两倍,达199,900美元。这几乎是原价的两倍,却也让人不禁思考:如此惊艳的性能与独特的驾驶体验,是否真的值得你掏腰包? 面对Carlos Tavares的辞任,HEMI发动机也可能逐步成为过去。但也许,这...
说到调校车,我们最近就发现了一台疯狂的S550福特野马Shelby GT500。2020年款的这款“肌肉车”保留了原厂发动机和变速箱,不过经过大量改装后,马力竟然也达到了1025马力,和Dodge Challenger SRT Demon 170相同,不过它得加E90的油才能发挥出这个马力。 根据下面视频展示,这台疯狂的车在开放式测试中,从60加速到130英里...
这台拥有1025马力的2023款道奇Challenger SRT Demon 170车型作为Last Call系列的最后一款车型已经正式发布，这台彪悍的HEMI发动机将推动这台恶魔以惊人的1.66秒时间由0加速到96km/h，这期间超过2个g的加速G值也将成为目前量产车之最，相比之下即便以加速快自居的新能源车也完全不够看。新车的动力输出也不再依赖红黑...