军方兴趣与改进：美国海军陆战队对V-107产生了兴趣，并授予伏托尔制造生产型飞机的合同，编号HRB-1。随后，由于美国五角大楼开始执行三军统一编号体系，HRB-1变成了CH-46A“海骑士”。生产与服役：CH-46运输直升机于1962年10月16日首飞，1964年6月正式服役。它在美国海军陆战队中广泛使用，直到2005年8月1日正式退...
CH-46“海骑士”与CH47“支奴干”都是纵列双旋翼直升机，两者在外形上相似度达到了百分之九十以上，很容易混淆。如何在外形上区分两种直升机型，也许是很多军迷朋友兴趣所在，今天简单的说一下，让您一眼就能区分出两者的不同。起落架：CH-46 采用前三点式起落架，有三个起落架；而 CH-47 采用四点式起落架...
CH-46的起落架为前三点固定式双轮结构，后起落架安装在机身后部两侧的短舱，短舱还兼具油箱和浮筒作用。CH-46机身密封良好，紧急情况下可以在海面上漂浮。在水面上起降的加拿大CH-113，这是CH-46的加拿大编号 CH-46的机组为3~5名。两名飞行员，一名机务为基本配置，根据任务不同可以增设机枪手。CH-46的驾驶舱...
CH-46“海骑士”与CH47“支奴干”都是纵列双旋翼直升机,两者在外形上相似度达到了百分之九十以上,很容易混淆。 如何在外形上区分两种直升机型,也许是很多军迷朋友兴趣所在,今天简单的说一下,让您一眼就能区分出两者的不同。 起落架:CH-46 采用前三点式起落架,有三个起落架;而 CH-47 采用四点式起落架,...
CH-46E采用了抗坠毁油箱，在发动机排气管处加装了红外抑制装置。空勤组座椅加装了防弹装甲，并具有抗坠毁能力，相距90米能经受一发7.62毫米枪弹袭击。“海上骑士”自20世纪60年代初服役之后，作为美国海军和海军陆战队的主要装备，几乎参加了在此期间由美国海军陆战队涉及的所有战争行动。它主要有四点识别特征：（1）...
CH-46是波音公司研制的一款双发运输直升机,绰号“海骑士”(Sea Knight)。CH-46直升机于1962年8月首次试飞,1964年开始服役。自越南战争以来,CH-46几乎参加了美军所有大型军事行动。加拿大也使用了“海骑士”,并将其命名为CH-113。其他对外出口的客户包括日本、瑞典和沙特阿拉伯等国。
CH-46"海骑士"运输直升机(SeaKnight) 一、概述: 1960年,海军陆战队提出要用一种双涡轮螺旋桨桨运输攻击直升机替代当时使用的活塞式直升机。1961年,波音公司选择107M参与竞争,公司内部代号为HRB-1。它保留了老直升机的外形,如主轮在尾部侧面,固定的前轮和内置的应急漂浮备件,这样它可以在浅海着陆和起飞。1962年...
CH-46“海骑士”运输直升机首飞于1958年,于1960年正式服役美国海军。CH-46可以执行运输物资人员等任务,虽然它并非是特种作战飞机却经常执行运输特种部队的行动。CH-46直升机是美国海军陆战队最主要的运输直升机之一,海军陆战队主要用它把部队从舰上运到岸上,或把部队从营地运到作战前沿位置。而美国海军则用这种直升...
CH-46运输直升机是美国海军陆战队的重要装备之一,它是一型纵列双引擎双螺旋桨的全天候多功能中型运输直升机。这款直升机由美国波音公司于1956年开始研制,并于1962年10月16日首飞成功。1964年6月,CH-46正式服役,主要承担运输物资和人员等任务。虽然它并非特种作战飞机,但经常被用于执行一些特种行动。0...