CFR术语是国际贸易中常用的贸易术语之一。按照《2000通则》的解释,CFR适用于水上运输方式,采用这种贸易术语成交,卖方承担的基本义务是,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。除此之外,卖方要自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件,并...
百度试题 题目1、CFR价格条件下,应提交的基本单据有___和___。相关知识点: 试题来源: 解析 1、商业发票,运输单据。反馈 收藏
正常报关出口的单据包括:报关单,装箱单,发票,核销单,报关委托书 PS:在报关单据中,商检是比较常见的,如果你的HS编码监管条件是B,就说明需要办理出口通关单 以下是海关监管条件代码 :1、进口许可证 2、汽车进口许可证 4、出口许可证 5、定向出口商品许可证 7、重要工业品或外商或自动登记证明 8...
答案解析 查看更多优质解析 解答一 举报 应该说的是运输方式不同吧:FOB,CFR.CIF适用于海上运输FCA.CPT.CIP适用于任何方式,如铁路公路海运都可以还有就是风险转移的界限不同:FOB,CFR.CIF是越过船舷FCA.CPT.CIP是货交承运人 解析看不懂?免费查看同类题视频解析查看解答 ...
CFR (Cost and Freight) + 目的港:成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。DDU(Delivered Duty Unpaid) + 目的地:未完税交货...
还有港闸都是发货方负责。这两个条款唯一的区别是I,insurance是保险的意思。一个条款没有保险,一个条款要负责保险。由于这两个条款都属于海运费,预付的条款。所以你担均上显示的运费已付,是正常合理的。如果是运费到付,那不能是这两个条款。附件是正常的提单样板样子,你看是不是这样显示的。
CFR:cost & freight to destination port 提单是物权凭证
CFR/CIF贸易术语成交的出口合同,采用L/C结算,运输单据可否使用海运单? 使用海运单对开证行及受益人均存在一定风险。 受益人的风险是货被提走,但单据被开证行拒付;开证行的风险是在承付受益人后申请人拒... vans牛仔裤618时尚新品,尽享折上折! vans牛仔裤<618大促>夏季时尚单品,大牌尖货尽享满300-50,<...
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在信用证方式下,如果贸易术语是CFR,以下( )不是结汇单据。A.提单B.发票C.保险单D.装船通知