现有一台CFM56-7B27发动机出售,SV状态,CR:3233;履历文件齐全,无事故或损坏。适合波音B737-800, B737-900, BBJ/BBJ2, AEW&C, MMA。CFM56-7B发动机是GE公司“绿色创想”产品项目之一。采用双环预混合旋流器(TAPS)燃烧室可降低喷气发动机的污染。CFM56-7B是波音下一代单通道客机737NG(600/700/800/900/900ER/...
以CFM56-7B27/3B1F为例: 前面的CFM56表示CFM56发动机家族。CF是GE的民用涡扇发动机的代号,M是斯奈克玛发动机的代号,56代表第56型发动机。 -7B,7是机体制造商波音,B是型号。 后面的27表示额定起飞推力等级,以近似1000磅的倍数来表示。 注:CFM56-7B27A系列是专门用于737军机上的,有CFM56-7B27A, CFM56-7B27A/...
在CFM56-7系列中，推力范围从19,500至27,300磅不等，其中CFM56-7B18发动机的推力为19,500磅，而CFM56-7B27发动机的推力达到最高的27,300磅。这些发动机因其广泛的推力范围，能够满足不同航空公司的需求，适用于多种类型的飞机。总的来说，CFM56发动机系列具有多种型号和配置，其推力范围也因此有所不同。
以CFM56-7B27/3B1F为例: 前面的CFM56表示CFM56发动机家族。CF是GE的民用涡扇发动机的代号,M是斯奈克玛发动机的代号,56代表第56型发动机。 -7B,7是机体制造商波音,B是型号。 后面的27表示额定起飞推力等级,以近似1000磅的倍数来表示。 注:CFM56-7B27A系列是专门用于737军机上的,有CFM56-7B27A, CFM56-7B27A/3...
从下图可以比较定量的看出发动机使用减推力起飞可以有效的延长发动机在翼使用循环和在翼时间。对于CFM56-7B27发动机,采用10%的减推力起飞可以有效增加在翼使用循环数2000,延长在翼时间约1.5年。 对于一台CFM56-7B发动机的大修,大修主要费用主要包含1、模块固定价(人工成本和耗材)2、高价热端部件(HPTB/HPTN/LPTNSTG1...
Turbine Sound Studios proudly presents the Boeing 737-800 / 900 CFM56-7B27 Pilot Edition V2 soundpackage for FS2004 recorded in HD High definition. This Pilot Edition V2 is as heard from the cockpit, and is completely new build. This product has been developed...
在CFM56-7系列中,推力范围从19,500至27,300磅不等,其中CFM56-7B18发动机的推力为19,500磅,而CFM56-7B27发动机的推力达到最高的27,300磅。 这些发动机因其广泛的推力范围,能够满足不同航空公司的需求,适用于多种类型的飞机。总的来说,CFM56发动机系列具有多种型号和配置,其推力范围也因此有所不同。
^"Boeing Details CFM56-7 Nacelle Inlet And Cowl Redesign Effort". Aviation Week. 1 August 2023. ^David Shepardson (13 December 2023). "FAA proposes requiring Boeing 737 part replacements after 2018 Southwest fan blade death".http://reuters.com. Reuters. Retrieved 9 May 2024. ...
这个SB推出是因为7BE发动机推出时,厂家发现在出厂测试时有些风扇叶片在7B26E/7B27E和执行SB72-0809(选装7BE的LPT)的7B26/7B27发动机型号上没有达到最低推力裕度要求,为此发布服务通告CFM56-7B 72-0796要求检查并更换受影响的风扇叶片,同时要求清单内的风扇叶片在以后不能安装在受影响的发动机型号上。 SB中列出了...
在CFM56-7B 中,-7B26 和-7B27发动机占据了波音737NG 三分之二的发动机市场。近年来随着机队的不断壮大,很多发动机即将进入第二次和第三次返厂维修。 关于冬季高原地区对CFM56-7B 发动机的影响? CFM56-7B 发动机的燃烧室分布了 20个燃油喷嘴、两个点火嘴。在两个点火嘴两侧,还各布置了四个喷油角度更大的喷嘴...