GEnx 航空发动机于2006年3月19日对GEnx进行试车 它是一款先进的双转子轴流式大涵道涡轮风扇发动机,使用于波音787、747-8。此外,GEnx也是作为CF6的替代产品。 价格说明 价格:商品在爱采购的展示标价,具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化,也可能随着购买数量不同或所选规格不同而发生变化,如用户与商家线下...
对于排放污染物,CFM56-7现有的单环腔头部的燃烧室已能满足目前国际民航组织的要求,根据统计,CFM56发动机在典型的930km航程中,除下降及滑行中,排放中CO占主导外,起飞、爬升、巡航时,排放污染物中主要是 NOX,因此,可以以 NOX的含量来表征发动机排放污染物的水平。 图73、 CFM56-7发动机降低噪声采取的措施 为了更进一...
配合波音公司下一代波音737的发展计划,CFMI公司于1993年中决定发展CFM567。1995年4月28日,用于波音737700的CFM56 7发动机进行了第一次台架试车,1996年1月装在波音747飞行试车台上进行飞行试验。第一架波音737 700于1997年2月18日进行首飞,1997年9月23日取得适航证,1997年10月9日将交付第一架飞机。波音737-800...
CFM56-7B、CFM56-7B/3、CFM56-7BE三种构型的发动机可以互换和混合使用,且能够装在任何一架737NG飞机的任一发动机位置。 发动机的进气整流罩、风扇包皮和反推是通用的,但尾喷管组件目前还不能完全互换,新的尾喷管和尾锥在任何CFM56-7发动机上是可以互换的,新的带有尾流抑制器的后吊挂隔热屏整流装置与长尾喷管或短...
CFM56-7B27涡扇发动机出售,SV状态(可用件),可用于波音737-800/900!#航空 #航空发动机 - 麦机客于20230829发布在抖音,已经收获了25.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
B737-800 航线维护手册 第70 章 发动机 第1 节 发动机概述 CM56-7 发动机是高涵道比 双转子轴流式涡扇发动机 为飞机提供推力 同时提 供电源 液压和气源 风扇直径为61 英寸 1.55 米 发动机净重5257 磅 2385 公斤 发动机有以下部件 见图72 1 72 2 风扇和低压压气机 高压压气机 燃烧室 高压涡轮 低压涡轮 ...
网络课程:CFM56-7B发动机 N1配平调节 只有当下列条件出现时,N1配平调节有效:(1)高度低于15,000英尺,4572米(2)马赫数低于0.40(3)N1转速在75% -99.54% 之间。 N1配平调节用于降低N1指令转速和升高N1指示转速。这是为了确保在相同N1指示转速下所有发动机都具有相同的
介绍 波音737NG飞机的发动机现有三种构型 ：CFM56-7B、CFM56-7B/3 和CFM56-7BE。其中，CFM56-7B/3为“技术嵌入”构型，是在CFM56-7B发动机基础上引入了诸多改进，包括高压压气机叶片、燃烧室、高压涡轮叶片、低压涡轮导向器，并增加了它们的耐久性。早期交付的波音737NG飞机均安装的是CFM56-7B发动机，...
CFM56。2台CFM56-7B27/B3涡扇发动机##航发 - 麦机客于20241102发布在抖音,已经收获了25.3万个喜欢,来抖音,记录美好生活!