(CFD/CSD)的耦合方法对进入器超声速大迎角翼板的抖振响应开展数值分析,并开展了典型状态的抖振试验验证.最终结果表明,翼板气动阻尼在跨,超声速状态均维持很低的水平.在Ma=2.5～3.0,α=10°附近,翼板结构振动响应逐渐发展为极限环振动,动态载荷峰值最大可达静态载荷的51.27%,振动形式以面外弯曲为主.试验与仿真...
CFD/CSD与机弹分离的耦合模拟技术芳1,2,龚军锋1,2王(1西北工业大学无人机研究所,西安710065;2西安爱生技术集团公司,西安710065)摘要:机弹分离模拟的刚性模型不能反映机翼弹性变形的影响。在分别建立并验证的CFD/CSD气弹模拟方法和机弹分离模拟方法的基础上,通过流场网格更新环节同时反映机翼结构的变形运动和弹体的...
颤振边界高空长航时飞行器在巡航状态下产生大变形,考虑大变形效应对结构特性和气动特性的影响.静气弹分析耦合非线性气动求解器和非线性结构求解器,采用径向基函数方法做气动结构插值和网格变形.比较不同求解器的结果,发现大变形时结构非线性求解器预测的变形会有更大的转动.在非线性的静平衡位置对运动方程线性化,计算...
CFD/CSD机弹分离动网格耦合求解气弹非线性机弹分离模拟的刚性模型不能反映机翼弹性变形的影响.在分别建立并验证的CFD/CSD气弹模拟方法和机弹分离模拟方法的基础上,通过流场网格更新环节同时反映机翼结构的变形运动和弹体的六自由度运动对流场的相互影响.CFD与CSD的求解方法可计及真实飞行器流场的非线性和结构的非线性....