本SAE 推荐做法的目的是为移动 CFC-12 (R12) 空调系统的替代制冷剂选择制定具体标准。本文件提供了合格候选制冷剂的指南。这些要求包括实验室和现场测试。替代制冷剂应提供与本文定义的 CFC-12 相当的系统性能。车辆测试应在拟使用制冷剂的代表性车辆制造商的产品线上进行,例如循环离合器节流孔管、恒定运行节流孔管...
A. 禁止使用R-12是因为其易燃 B. 禁止使用R-12是因为CFC很难大规模生产 C. 禁止使用R-12是因为CFC破坏臭氧层 D. 禁止使用R-12是因为需要采用大量的臭氧来制造R-12 相关知识点: 试题来源: 解析 C.禁止使用R-12是因为CFC破坏臭氧层 反馈 收藏 ...
谷轮公司不提倡全面地从CFC 制冷剂替换到HCFCs 和HFCs 。如果系统不将制冷剂泄漏至大气，正常地运行着，没有技术上的需要将CFC 进行替换。事实上，替换制冷剂可能会使U.L.登录失效。但是一旦决定要从CFC-12(R-12)替换至HFC-134a (R-134a)，推荐下列指南： 条件 1.不推荐对采用1973年前制造的压缩机的系统...
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它是二氟二氯甲烷在一个大气压下，沸点为-29.8度，凝固点为-115度。用R134a还可以用R600a代替。 追问： 上楼的不是说 134不能用么？
既氟里昂12，（R12）---CF2CL2.二氟二氯甲烷.此外还有；R22,R134a,R502...。
在制冷行业中，R134a和HFC134a常被视作可以互换的物质，由于它们具有相近的物理性质，特别是作为CFC-12的环保替代品而被广泛采用，这主要归功于它们的低毒性与对臭氧层无害的特性。然而，尽管相似，它们之间仍存在微妙的区别。首先，从分子层面来看，R134a的化学构造为CHF2CHF2<!--，即四氟乙烷，而HFC...
氟利昂制冷剂按照对臭氧层的破坏程度大致分为三类：一是氯氟烃类产品，简称CFC（对臭氧层的破坏最大）；二是氢氯氟烃类产品，简称HCFC（对臭氧层破坏较大）；三是氢氟烃类，简称HFC，它的分子中含有氢、氟，不含氯，是无氯卤代烃，所以对臭氧层不会造成破坏，即ODP（Ozone Depletion Potential）值为零。
CFC-12破坏臭氧层的化学机理包括以下哪些反应A.光解生成ClB.光解生成FC.Cl作为催化剂催化O3+O→2O2的反应,导致臭氧层损耗D.F作为催化剂催化O3+O→2