加拿大CF-105“箭”式战斗机是由Avro加拿大设计和建造的三角翼拦截飞机。 Arrow被认为是加拿大航空工业的先进技术和空气动力学成果。 CF-105（Mark 2）承诺在海拔50000英尺（15000米）处飞行速度达到2马赫，并打算在20世纪60年代后作为加拿大皇家空军（RCAF）主要拦截机。经过了6年多的努力，直到1958年，命名CF-105的...
无力同时支撑CIM-10"波马克“远程防空导弹和CF-105战斗机两个大型项目。最终,在1959年2月20日,时任加拿大约翰·迪芬贝克宣布终止CF-105战斗机以及配套的Orenda Iroquois PS.13涡轮喷气发动机的研发计划。这一天被也加拿大航空工业界人士称为”黑色星期五“。 后续: 为了挽救CF-105项目,AVRO Roe Canada公司做出了多种...
CF-105截击机项目的失败对艾弗罗公司造成了重大打击，公司不得不进行大规模裁员，最终陷入了破产境地。成千上万的前艾弗罗员工为了谋生，被迫转向美国的航空制造业公司就职。加拿大的军用航空制造业从此不再拥有像样的自主研发能力，逐渐全面接受美国的航空产品，彻底成为美国的附庸。直至今日，加拿大的任何重要事务，尤其是...
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CF105 是什么材质？CF105是一种碳纤维增强复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP），通常用于...
CF-105“箭”式战斗机是50年代末世界最先进的截击机，其速度达到两马赫以上，其主要任务是猎杀60年代苏联的高速高空轰炸机，这些轰炸机一架就能携带两颗150万吨当量的核弹。CF-105曾打破多项航空记录，是当时世界上最先进的战机，但可惜身世悲惨，加拿大的航空工业由此直接被美国忽悠瘸了，这架苦命的飞机背后发生了...
加拿大CF-105“箭”(Arrow)式战斗机是由Avro加拿大公司设计和建造的三角翼拦截飞机。这款战机被认为是加拿大航空工业在先进技术和空气动力学方面的杰出成果。CF-105(Mark 2)型战机承诺在海拔50000英尺(15000米)处以2马赫的速度飞行,并计划在20世纪60年代后成为加拿大皇家空军(RCAF)的主要拦截机。经过...
🇨🇦:cf-105箭..成员:2人动力装置:2×位普拉特&惠特尼J75-P-3涡轮喷气发动机最大速度:1.98马赫,在15000米。最大速度记录:2马赫以上。巡航速度:0.91马赫,在11000米。武器装备,火箭:1–
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