C-EPS 是管柱（column）式助力，（适用于前轴1000Kg以下的轿车）。P-EPS是小齿轮(pinion)式助力（使用较少）。电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机...
管柱式电动助力转向系统(C-EPS) C-EPS简介 高性能平台化C-EPS产品,功能安全等级ASIL-D。 产品优势 性能优异:无刷直流电机方案,响应速度快,控制精度高,手感平顺(手力波动<0.2Nm) 结构紧凑:电控单元(Powerpack)采用集成式方案,结构紧凑,布置方便。 安全可靠:采用32位MCU(带锁步核),支持ASIL-D功能安全等级。
本公司生产销售电动助力转向系统 转向系统 试验台,提供电动助力转向系统专业参数,电动助力转向系统价格,市场行情,优质商品批发,供应厂家等信息.电动助力转向系统 电动助力转向系统 品牌曜远智能|产地山东|价格1.00万|输出扭矩100Nm|ECU电源200A(12V/24V)|输入扭矩精度0.1%|
电动汽车转向柱式电动助力转向C-EPS,数模有CATIA软件格式,也有三维软件通用的.stp格式。转向柱式电动助力转向,助力电机直接在转向柱上施加助力,在不同车况下汽车转向时,它通过电子控制装置,使转向助力电机产生所需的辅助助力,达到操纵稳定、转向轻巧、行驶安全,使驾
发货地 山东德州 商品类型 汽配汽用 、 转向系统 、 其他转向系统 商品关键词 电动助力转向管柱、 EPS小总成、 海拉传感器、 法雷奥传感器、 性能试验台 商品图片 商品参数 品牌: 曜远智能 是否支持加工定制: 是 安装方式: 实车状态按装 包装方式: 木包装箱 传感器信号: 兼容模拟信号、PWM、SENT...
pinion)式助力（使用较少）；还有一种R-EPS是齿条(rack)式助力（适用前轴1000~2000Kg的SUV等车型），原理是一样的，就是在纯机械转向系统上多了一个驱动单元（电机+减速机构），一个ECU，一个扭矩角度传感器和需要获取车速信号，以上三种主要是驱动单元所处的位置不一样而区分定义的。
挖贝网6月20日，和氏技术（832281）发公告称，和氏工业技术股份有限公司（以下简称“公司”）自主研制的C-EPS电动助力转向器总成装配类产品于近日收到国太阳科技有限公司发出的采购合同。 根据《公司法》、《公司章程》等相关规定，本合同的签订属于公司经营管理层决策范围，不涉及关联交易和重大资产重组情形，不需要经过...
CATIA格式,也有三维软件通用的.stp格式。电动助力转向一般来讲,按结构不同分C-EPS,P-EPS,R-EPS和DP-EPS等,是根据电机助力在转向器中的耦合位置分类的。C-EPS是电动助力装置位于转向柱(驾驶室内)。适合于引擎室较小的小型、紧凑型汽车,以及中型汽车。
汽车电动助力转向器C、P、R、DP-EPS 智能自动化装配检测线的生产检测工艺主要有蜗轮磨合专机，蜗轮分组激光打标专机，扭杆与输出轴压装及跳动检测专机，轴系对中打销专机，端盖油封、轴承压装专机、蜗杆总成压装专机，减震套压装专机， 蜗杆末端轴承压装专机，齿轮轴末端轴承压装专机，蜗轮、蜗杆、齿条涂脂并与壳体...
通常,EPS由检测驾驶者的转向操作扭矩的扭矩传感器、根据扭矩信号计算助力扭矩并控制电机驱动的EPS ECU、产生助力的电机、使电机驱动力传递至转向机构的减速器等构成。 EPS的构成 ▲ 1 EPS的种类 如下图所示,依据电机的种类和助力位置,EPS可分为转向柱...