2020款讴歌CDX车型 您可能还关注:同级别车 >同品牌车 > 暂无排量划分 涡轮增压 182马力 热度 车型信息 指导价 本地最低报价 保值率(1年) 相关信息 2020款 1.5T 两驱畅享Plus版 前置前驱8挡双离合SUV 停产停售 - 参配图片报价 23.68万 - - 对比 询底价 预约试驾 意向车型: 请选择您的意向车型 *您的姓...
讴歌CDX内饰整体显得比较高贵,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。 讴歌CDX三辐式方向盘采用皮质材质,质感方面还算可以。 讴歌CDX仪表盘运用了双圆环式的设计,给人一种非常时尚的感觉。 讴歌CDX中控屏尺寸是8英寸,并标配了蓝牙/车载电话、CarPlay。 该车配备了仿皮座椅,这样的材质比较受广大消费...
讴歌CDX后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。同时,该车配备后排头部气囊、后座出风口。 讴歌CDX配备1.5TL4发动机,发动机最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗6.8L/100km。 又到了最后的总结环节,讴歌CDX的内饰设计很豪华,很符合该车气质。配置方面,讴歌CDX标配了牵引力控制、刹车...
在2020年，CDX同样也推出了A-spec套件版本，算是一个小小的改款升级，主要变化还是在外观件上的细微调整，以凸显它在运动性方面的特长。此次运动套装版CDX，并没有在外观方面进行大刀阔斧的变动，依旧保持了它此前的特点。还记得在2016年参与的讴歌高层专访活动中，某位媒体直言CDX的外观槽点过多，特别是中网的设计...
在2020年,CDX同样也推出了A-spec套件版本,算是一个小小的改款升级,主要变化还是在外观件上的细微调整,以凸显它在运动性方面的特长。 此次运动套装版CDX,并没有在外观方面进行大刀阔斧的变动,依旧保持了它此前的特点。还记得在2016年参与的讴歌高层专访活动中,某位媒体直言CDX的外观槽点过多,特别是中网的设计,简直...
【太平洋汽车网 新车频道】2020北京车展开幕前夕,我们前方报道团队在现场拍摄到一组讴歌CDX(询底价|查参配) A-Spec运动款。新车为广汽Acura CDX的中期改款车型,动力总成没有发生太大的变化,依然提供1.5T汽油版和2.0LHybird混合动力版两种版本。另外广汽Acura NEW CDX A-Spec运动款除了引入了专属的运动套件之外,它还...
讴歌CDX车头整体非常豪华,五边形格栅饰以黑色饰物,看起来十分豪华。 讴歌CDX头灯呈现出新潮的设计风格,造型设计符合当下的流行趋势,看起来比较时尚有活力。 该车前后轮胎规格均为235/50R18,采用了年轻的轮圈设计。 尾灯方面,讴歌CDX尾灯给人一种十分新潮的感觉,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。
如果说讴歌NEW CDX A-Spec是一款救命之作，那还不如说它是一款个性之作。它在继承了讴歌品性的同时，又不随大流，在个性中满足了消费者各种驾车需求。真正做到了其品牌精神主张——I’m different。所以，虽英菲迪尼、汉兰达、别克昂科威都是20-30万SUV的好选择，但是讴歌可以说是其更好选择。
从性能来看,讴歌CDX A-Spec搭载了本田独有的i-MMDS双电机混合系统,双混合机电加上发动机加持,其可达到215ps。这套混动系统可使这款车的驾驶感直逼纯电动车驾驶质感,其不需要像燃油车一样等待转动提速,可随时做到起步即可达到扭矩峰值。同时,推背感在提速时立马跟上,特别是在变道踩下油门时,动态响应十分及时、快...
讴歌CDX 2020款1.5T两驱车身(mm)：4496X1840X1615，轴距2660。讴歌CDX 2020款1.5T两驱动力系统：采用1.5T 4缸涡轮增压发动机，最大马力182，最大功率134，最大扭矩240，国六排放环保标准。匹配8挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒，工信部百公里综合油耗6.8升。讴歌CDX 2020款1.5T两驱底盘悬架：麦弗逊式...