问界新M7CDC效果对比 ADS 预瞄 + CDC 连续可变阻尼减振器,通过摄像头、激光雷达提前识别路面信息,配合悬架 CDC 阻尼调节,以及前后轴扭矩智能转移,过减速带时舒适安稳,如履平地。#问界新m7 #问界m9 #问界m5 - 鸿蒙智行· 武汉于20240627发布在抖音,已经收获了1
作为参考现款问界M7 Max提供单电机后驱版和双电机四驱版可选,前者驱动电机最大功率为200kW(272马力),后者搭载130kW+200kW前后双电机,综合功率330kW(449马力),两者纯电续航分别为240km、210km。另值得一提的是新车还针对底盘进行升级,新增了CDC连续可变阻尼减振器,形式质感将进一步提升。
另值得一提的是新车还针对底盘进行升级,新增了CDC连续可变阻尼减振器,形式质感将进一步提升。
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210km。不过,问界M7 Max焕新版或针对底盘进行升级,有望增加CDC连续可变阻尼减振器。虽然新车的信息还有待官方进一步公布,但问界M7 Max焕新版预售72小时,订单就已突破1万台,可见华为鸿蒙智行的号召力。那么,对于问界M7 Max焕新版您有什么看法,认为5月31日最终上市定价多少合适呢?欢迎留言评论。
作为参考,现款问界M7 Max提供单电机后驱版和双电机四驱版可选,前者驱动电机最大功率为200kW(272马力),后者搭载130kW+200kW前后双电机,综合功率330kW(449马力),两者纯电续航分别为240km、210km。不过,问界M7 Max焕新版或针对底盘进行升级,有望增加CDC连续可变阻尼减振器。
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