适用于CCAR-121部运营人,同时CCAR-135 部运营人可参考相关技术规范和训练要求以满足 CCAR-91 部对实施全天候运行的要求。 此咨询通告未包含机场、空中交通管制等非运营人的全天候运行相关要求。 3、AC-91-024R1《航空器的运行文件》 本咨询通告依据CCAR-21R4第十五章的要求制定,目的是对航空器的制造厂家、设...
CCAR-135部 中国民航规章体系CCAR-135部《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(简称“135部”)是在CCAR-91部的基础上,针对小型航空器的商业运营而制定的一系列更为严格的运营规范。CCAR-135部适用于在中国境内依法设立的航空运营人所实施的下列商业运输飞行: 展开剩余 63 % 评论 全部 还没有人评论过,...
CCAR-91部 CCAR-91部即《一般运行及飞行规则》,其适用范围:在中华人民共和国境内(不含香港、澳门特别行政区)实施运行的所有民用航空器(不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球)应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。 CCAR-91部制定了飞行规范准则、飞机维修要求、设备合格要求、运营机构要求、机组人员操...
1、在中华人民共和国境内(不含港澳台)实施运行的所有民用航空器应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。(包括按照CCAR23/25/27/29审定的航空器,初级类航空器和非常规航空器;但不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球)对于公共或商业航空运输运行,除应当遵守本规则中适用的飞行和运行规定外,还应当遵守CCAR...
按照中国民用航空局制定的民用航空器运行规章体系的规划,航空器运行规章主要由《一般运行和飞行规则》(CCAR-91部)、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121部)和《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR-135部)组成。CCAR-91部是基础规章,也是作为CCAR-121部和CCAR-135部运营人需遵...
(低空经济12讲-06集 专题邀请报告) 52:40 现行版民航CCAR-91规章 全网最硬解读视频(低空经济12讲-07集 专题邀请报告) 45:30 窥一斑而知全豹 R44直升机安全性的讨论(低空经济12讲-08集 专题邀请报告) 32:07 参观航空器的注意事项 可能长期被忽视了(低空经济12讲-09集 专题邀请报告) 43:43 对谈切片—...
很长,很枯燥,但很实用的干货讲解,全网目前好像没有更全面的现行91部规章解读啦 低空经济研讨 科技 科工机械 飞机 一般运行和飞行规则 低空经济 公紫小桓 洞六腰八小司空 CCAR 91 飞行培训 航空法规 民航规章公紫小桓 发消息 允许一部分观众先看起来~这是一位善于独立思考的超级教师,“看着不像”是最大...
中国民航规章体系CCAR-91部《一般运行和飞行规则》是为了规范民用航空器的运行,保证飞行的正常与安全,依据《中华人民共和国民用航空法》制定的。该规则适用于所有在中国境内实施运行的所有民用航空器(不包括系留气球、风筝、无人火箭、无人自由气球和民用无人驾驶航空器),这些航空器应当遵守相应的飞行和运行规定。对于...
近日,《一般运行和飞行规则》(CCAR-91)发布了R4修订版,且与历次修订版本差别较大,不但融合了原CCAR-43的内容,也使得与适航审定的接轨更加顺畅,在通航放管服的前提下,分级分类的标签更加明晰,更加贴近运行的实际情况。 在对新规章仔细研读后,发现此次修订颠覆了不少之前的概念,例如:不再以大型航空器进行43和145维...
CCAR-91部是民航运行的基本规章,又是核心规章,里面前三章都讲的是飞行规则。要知道,早在500年前,就有人开始写这部规章了。 500年前的一天,西方的达芬奇经过各种琢磨,画了一张飞行器草图 没过多久,东方的吴承恩就总结出了飞行规则,而且著书一部,流传至今,这就是《西游记》。