https://collection80.sncf.com/sites/default/files/images/Livret%20d%27etude%20des%20CC%206500_1_0.pdf https://www.dailymotion.com/video/xn1go2 http://83.76.30.66/documents/Fich0765.pdf 简介 CC 6500/21000型电力机车是阿尔斯通公司在1969年至1975年间为法国铁路设计制造的一款干线电力机车,也是法...
尽管数量不多,持续功率也不大,但作为法国设计的第一批内燃机车车型之一,“潜艇”们却让SNCF看到了一丝生的希望,使其决心进一步发展内燃化。CC 65004号机车 注释 ⑴法语:Société Nationale des Chemins de fer Français。 ⑵法语:Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt。 ⑶法语:So...
SNCF Class CC 6500Le Capitole
1938年,PLM被SNCF接收,262 AE型机车亦被SNCF接收,后于1950年正式编为2CC2 3400型机车。然而,当SNCF在尚贝里机务段部署BB 1-80型以及CC 7100型两型电力机车后,2CC2 3400型机车转为专职牵引货运列车。而随着CC 6500型电力机车在尚贝里机务段的投入运用,最后一台2CC2 3400型机车——2CC2 3402号机车于1974年退...
1938年,PLM被SNCF接收,262 AE型机车亦被SNCF接收,后于1950年正式编为2CC2 3400型机车。然而,当SNCF在尚贝里机务段部署BB 1-80型以及CC 7100型两型电力机车后,2CC2 3400型机车转为专职牵引货运列车。而随着CC 6500型电力机车在尚贝里机务段的投入运用,最后一台2CC2 3400型机车——2CC2 3402号机车于1974年退...
法国国家铁路公司在本文均简称“SNCF”⑴,摩洛哥国家铁路局简称“ONCF”⑵,葡萄牙国家铁路公司简称“CP”⑶。 法国阿尔萨斯机械制造公司在本文均简称“SACM”,法国卢瓦尔机械制造公司简称“CAFL”,法国机电公司简称“CEM”,法国Brissonneau及Lotz公司简称“BL”,法国电气牵引设备公司简称“MTE”,法国奥梅库尔海洋钢铁和锻造...
CC 7002号机车于1949年11月上旬交付SNCF,配属于巴黎-西南机务段。经过短暂的测试后,CC 7002号机车于当月21日开始在巴黎-奥斯特里茨—波尔多-圣让—图卢兹-马塔比欧区段担当干线客运运输任务。 CC 7001号机车出厂照 然而,BB 9200型和CC 6500型机车的到来,让CC 7001号和CC 7002号机车转入牵引邮政列车。为了让它们...
1973年,SNCB(比利时国营铁路公司)向阿尔斯通订购了6台与CC 40100一样的机车,命名为18型,与SNCF一起运营全欧特快。 法铁的CC 40100与比利时铁路CC 1800型电力机车 技术特性 如同CC 72000,BB 15000一样,CC 40100使用了由Paul Arzens设计的“破鼻子”(Nez cassés)造型。她是第一款使用“破鼻子”的法铁机车。此...
世界各国高速铁路介绍 1.1高速铁路的定义 定义具有国际性和时代性。1970年日本政府第71号法令中的定义为：列车在主要区间能以200km/h以上速度运行的干线铁路。1985年欧洲委员会将高速铁路的最高速度规定为：客运专线300km/h，客货混运线250km/h。UIC提出的高速铁路的定义是：最高速度至少应达到250km/...