转载自油管。狐注:1996年6月1日和2日,为纪念CC40100型机车和Mistral 69型不锈钢客车底的退出运营,CC40109和CC40110同与之搭配的传奇不锈钢客车底进行了一次跨法国、比利时、荷兰、德国四国的谢幕之旅。CC40100的设计初衷就是要牵引TEE列车直通这四个国家的,然而受制于当
1973年,SNCB(比利时国营铁路公司)向阿尔斯通订购了6台与CC 40100一样的机车,命名为18型,与SNCF一起运营全欧特快。 法铁的CC 40100与比利时铁路CC 1800型电力机车 技术特性 如同CC 72000,BB 15000一样,CC 40100使用了由Paul Arzens设计的“破鼻子”(Nez cassés)造型。她是第一款使用“破鼻子”的法铁机车。此...
组装中的CC 70001号机车;可见它是2台柴油机共同驱动1台双转子交流同步发电机 而后来为了加快CC 72000型内燃机车研制进度,Alstom又沿用在CC 40100型电力机车应用的挡风玻璃反向倾斜的“破鼻子”(由造型师Paul Arzens设计)、单电机转向架、列车电取暖等设计。 CC 40101号机车侧面,可见其正面挡风玻璃反向倾斜 CC 40101...
而后来为了加快CC 72000型内燃机车研制进度,Alstom又沿用在CC 40100型电力机车应用的挡风玻璃反向倾斜的“破鼻子”(由造型师Paul Arzens设计)、单电机转向架、列车电取暖等设计。 CC 40101号机车侧面,可见其正面挡风玻璃反向倾斜 CC 40101号机车正面,右缓冲器最右边的线路为电供暖线 ...
In this example, #040100 is the darkest color, while #fef5f1 is the lightest one. #040100 #160802 #280f03 #3a1605 #4d1d06 #5f2307 #712a09 #83310a #95380c #a83e0d #ba450f #cc4c10 #de5311 Shade Color Variation #ed5b16 #ee6829 #f0753b #f1814...
这2款内燃机车沿用了在CC40100型电力机车上应用的单电机转向架、列车电取暖等设计。然而,由于SNCF内燃机车技术政策规定了1台内燃机车只应装用单组柴油机组且采用电传动,CC70000型内燃机车未能批量生产。 而后来为了加快CC72000型内燃机车研制进度,Alstom又沿用在CC40100型电力机车应用的挡风玻璃反向倾斜的“破鼻子”(由...
机车采用了法国传统的单电机转向架，其结构与CC 40100型电力机车转向架基本相同。两台CC 70000型柴油机车分别于1965年12月17日和1966年7月1日配属沙兰德雷机务段投入运用，主要担当牵引旅客快车和货物列车，使列车从电气化铁路转到非电气化铁路运行时，既无需缩短编组，也能保持同样的速度。两台机车各自累计运行超过...
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法国国家铁路公司在本文均简称“SNCF”⑴,摩洛哥国家铁路局简称“ONCF”⑵,葡萄牙国家铁路公司简称“CP”⑶。 法国阿尔萨斯机械制造公司在本文均简称“SACM”,法国卢瓦尔机械制造公司简称“CAFL”,法国机电公司简称“CEM”,法国Brissonneau及Lotz公司简称“BL”,法国电气牵引设备公司简称“MTE”,法国奥梅库尔海洋钢铁和锻造...