车机系统自带的音乐软件经常连不上网。6.油门比较肉，尤其是D档0-60码加速比较慢7.低速档降档的时候偶尔会有明显的顿挫感8.悬挂整体偏硬，19寸轮胎路感反馈很清晰。3.值得入手吗。喜欢就买吧！愿你潇洒半生，归来仍是少年。
在0-100km/h加速测试中，猎装版CC的最快加速成绩为7.82秒。说实话，在2100米的高原上能跑出这样的成绩，是有些出乎我们意料的。而且之前三厢CC的成绩是7.85秒，我们觉得猎装版CC应该会慢一点，毕竟猎装版车型的车重和风阻不占优势。猎装版CC可弹射起步，但起步之后动力很肉，这也是大众DSG的一贯尿性。从黑色...
8月17号,我迎来了我的新伙伴——CC380夺目。说实话,从决定买车的那一刻起,我的目光就锁定在了CC上,其他品牌的车我连看都没看一眼。如今,已经行驶了1700公里,来跟大家分享一下我的感受。 首先是优点,无框车门和大溜背的设计,颜值爆表,开在路上总能吸引不少目光。2.0T的动力,家用代步完全够用,动力随叫随...
在0-100km/h加速测试中,猎装版CC的最快加速成绩为7.82秒。说实话,在2100米的高原上能跑出这样的成绩,是有些出乎我们意料的。而且之前三厢CC的成绩是7.85秒,我们觉得猎装版CC应该会慢一点,毕竟猎装版车型的车重和风阻不占优势。猎装版CC可弹射起步,但起步之后动力很肉,这也是大众DSG的一贯尿性。 从黑色车身稳...
动力表现:动力方面表现还可以,我选的是380TSI的发动机和7速湿式双离合变速箱的组合,平时在市区开感觉还是比较顺畅的。加速时推背感很强,超车很轻松。综合油耗表现:目前开了快10700公里,前期城市路段跑下来油耗挺高😭,接近10个油,回老家跑了一趟高速之后,油耗慢慢降低了,目前综合油耗7.5L左右,还能接受,油耗不算...
我们此次测试的车型为一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎风版,官方售价29.99万元,为了叙述方便,以下将其简称为“猎装版CC”。我们照例强调一下,由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试等数据仅供参考,不可作为权威对比依据。
我们此次测试的车型为一汽-大众CC 2021款猎装车380TSI猎风版,官方售价29.99万元,为了叙述方便,以下将其简称为“猎装版CC”。我们照例强调一下,由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试等数据仅供参考,不可作为权威对比依据。
我们此次测试的车型为一汽-大众CC 2021款猎装车380TSI猎风版,官方售价29.99万元,为了叙述方便,以下将其简称为“猎装版CC”。我们照例强调一下,由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试等数据仅供参考,不可作为权威对比依据。
我们此次测试的车型为一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎风版,官方售价29.99万元,为了叙述方便,以下将其简称为“猎装版CC”。我们照例强调一下,由于车况、路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试等数据仅供参考,不可作为权威对比依据。
油门与刹车踏板在前段设定有一些虚位,但很容易被驾驶员掌控。DQ380湿式变速箱在换挡速度与换挡逻辑上都非常出色,至于平顺性与顿挫问题,如今这台变速箱已经优化得不差了,低速的顿挫问题在这辆车上也不太明显。 这辆车有五种驾驶模式调节,但无论是经济、舒适、标准还是运动模式,转向手感都有些偏轻,难以勾起驾驶激情...